法拉利车手卡洛斯-塞恩斯以他在新加坡的出色战术赢得了对手车队老板的赞赏。他的比赛能力被托托-沃尔夫形容为"令人难以置信的高水平"。整场比赛有五位车手可以争夺胜利，当比赛进入最后十圈时，四位车手之间（塞恩斯、诺里斯、拉塞尔和汉密尔顿）的差距都不足三秒。

其中乔治-拉塞尔和刘易斯-汉密尔顿都在虚拟安全车下冒险进站，虽然失去了赛道位置，但却换上了25圈的新轮胎。在最后五圈中，拉塞尔以每圈不到两秒的差距位居第三，汉密尔顿位居第四。

迈凯伦车手反过来紧跟塞恩斯，法拉利车手故意让诺里斯处于DRS范围内，以确保他有足够的速度抵挡梅赛德斯车手。这是一个聪明的策略，导致拉塞尔在最后一圈撞车，而诺里斯和汉密尔顿站上了领奖台。

其中乔治-拉塞尔和刘易斯-汉密尔顿都在虚拟安全车下冒险进站，虽然失去了赛道位置，但却换上了25圈的新轮胎。在最后五圈中，拉塞尔以每圈不到两秒的差距位居第三，汉密尔顿位居第四。

迈凯伦车手反过来紧跟塞恩斯，法拉利车手故意让诺里斯处于DRS范围内，以确保他有足够的速度抵挡梅赛德斯车手。这是一个聪明的策略，导致拉塞尔在最后一圈撞车，而诺里斯和汉密尔顿站上了领奖台。

沃尔夫对西班牙人的表现深刻，他对德国天空电视台说："实际上，我们从未见过塞恩斯的速度，他表现得非常好，总是能把诺里斯带进来，这是一个令人难以置信的高水平。”

天空电视台的评论员蒂莫-格洛克也认为塞恩斯是 "本周末的风云人物"。他补充说："从一开始，他就始终专注于策略，知道该怎么做。他总是把车手们紧紧地压挤在一起，以至于拉塞尔无法使用新轮胎进行超车。他们处理得非常好，非常巧妙，向卡洛斯-塞恩斯致敬！"