随着下一代梅赛德斯奔驰CLA的发布拉开更多新车发布的序幕，这家德国车企将不得不从产品目录中砍掉几款车型，以腾出更多空间。据媒体报道，首当其冲的是梅赛德斯奔驰A-Class。
上周，在下一代梅赛德斯奔驰CLA发布时，公司确认了A-Class的停产计划。首席技术官Markus Schafer表示，砍掉A-Class是为了减少产品线的复杂性。
Schafer说：“我们需要能畅销全球的车型，包括中国和美国。我知道掀背车是欧洲的最爱，但它不在我们的计划之内，我们必须做出选择——哪怕是艰难的决定。”他补充道：“降低复杂性是我们的一项关键任务。因此，在这一细分市场，将紧凑型家族从七款车型缩减到四款是必要的。”
尽管我们对梅赛德斯奔驰唯一掀背车型即将停产感到遗憾，但这一消息其实早有端倪，早在2022年就有关于A-Class命运的传言。2023年，在梅赛德斯奔驰Concept CLA Class发布时，首席执行官Ola Kallenius表示，将有四款新车型基于MMA平台打造。他后来在LinkedIn帖子中确认，这包括一款四门轿跑、一款猎装车，以及两款“惊艳的新SUV”——并未提及A-Class。
除了A-Class掀背车和轿车从德国品牌的产品组合中被砍掉外，B-Class也在裁撤名单上。同时，EQA和EQB电动（EV）SUV将分别改为使用GLA和GLB的名称，并采用统一的CLA风格设计语言。买家只需在不同动力系统间选择，而无需面对完全不同的车型。
目前，有意购买的人仍可买到全新A-Class掀背车。据媒体报道，A-Class将持续销售至2026年，随后彻底停产。
掀背车方面，我们只有一款车型可选，即梅赛德斯-AMG A45 S 4Matic+。它搭载的也是一台（不同的）2.0升涡轮增压发动机，但它是唯一不带混动系统的版本，仍遵循“一人一机”的手工打造理念。不出所料，它是A-Class中最强的车型，输出421hp和500Nm扭矩。同样搭配八速AMG Speedshift变速箱，A45 S的0-100 km/h加速仅需3.9秒，最高时速可达270km/h。
