今年6月6日，美国2名宇航员搭乘波音公司的“星际客机”飞船，抵达国际空间站。原定“星际客机”6月14日，带着2名宇航员返回地球，但因为推进器故障和氦气泄露等问题，导致返回时间一推再推。

直到9月6日，“星际客机”飞船脱离国际空间站，经过大约6小时的飞行，顺利完成脱轨操作，飞入大气层，并于美国东部时间7日凌晨（北京时间7日中午），降落在美国新墨西哥州白沙太空港地区。

飞船着陆后，美国国家航空航天局举行新闻发布会，商业载人项目负责人斯蒂克称，虽然“星际客机”已安全返航，但不让这两名宇航员搭乘这艘飞船返回是“正确的决定”。

与此同时，美国航天局决定让两名被困的宇航员于明年的2月，改乘马斯克名下美国太空探索技术公司的“龙”飞船返回地球。

针对这项计划，“龙”飞船将按照计划在9月24日之后进行发射，同时，预期搭载宇航员的人数，由4人调整至2人，以便为两名被困宇航员留出位置。

根据彭博社报道，美国宇航局之所以做出这个决定，是因为他们认定马斯克的“龙”飞船比波音公司的“星际客机”更安全。

这对波音公司来说无疑是耻辱挫折，对于美国航天事业来说，更是奇耻大辱。号称航天第一大国的美国，竟然让自己的宇航员被困太空长达8月之久，并且能否顺利返回仍是未知数。

相比之下，我们才知道，中国原来已经如此强大！

我国的航空航天事业，近几年取得了突飞猛进的进步。我们已经实现月球车登月，并带回月球土壤，这让美国在内的多个发达国家都羡慕不已。

并且我们建成并投运了自己国家的空间站，并且我们的空间站技术在多个方面都领先于美国和俄罗斯等国共同使用的国际空间站。

如今的中国航天已经成为我们真正的骄傲。不仅是中国航天，中国汽车也正在快速赶超其他国家，尤其在高端汽车领域，中国品牌已经几乎颠覆了国外豪华品牌的垄断，实现了全面超越。

这里最突出的就是蔚来的高端纯电车型，已经成为了BBA的下一个选择，正在实现全面超越。

据数据显示，蔚来ES6车型的车主中，有41%是来自传统的BBA高端燃油车，蔚来ES8车型的车主中，BBA原用户占比达到56%。比如霍启刚、张颂文、俞敏洪等，都已成为未来ES8车主。可以说BBA的下一辆是蔚来。

蔚来作为一个成立10年的新势力品牌，在今年已经取得了连续3个月交付破2万辆的成绩，它能在竞争激烈的新能源汽车市场立足，主要是因为它自研的换电模式，从根本上解决了充电速度慢，电池衰减，以及电动汽车贬值严重的问题。并且，目前全国已经建成了超过2400座换电站，换电流程全自动，不用下车，不到5分钟完成，这恐怕是那些老牌豪车品牌想都没有想过的技术。

以换电为基础，蔚来推出了Baas租电服务，让蔚来的汽车有着同级别更高的保值率，根据中国汽车流通协会的数据，75kWh的租电蔚来ES6，保值率超过了特斯拉ModelY 宝马X3和奥迪Q5L等豪华品牌，一年保值率达到了74.5%，同时蔚来ET5通过租电服务，一年保值率达到了74%，超越了同级别大部分豪华品牌车型。

蔚来能凭借换电独出一枝，主要靠着其注重研发的核心理念，2016年至今，它的研发投入已经超过460亿元，不仅有了优秀的换电技术，还研发出了汽车行业首个智能电动汽车整车全域操作系统SkyOS天枢、全球首款5nm车规级智能驾驶芯片蔚来神玑NX9031，还有中国首个智驾世界模型NWM。

最后，中国现在已经在航天、汽车、通信等多个领域全面崛起！这是我国科学家、工程师几代人的努力换来的成果，如今我们打破了西方国家的技术封锁，向全世界证明了，中华民族的伟大复兴是不可阻挡的！