中高级新能源B级轿车 “新卷王”荣威D7上市 仅12.18万起
11月8日,上汽荣威全新产品序列“D家族”首款车型荣威D7正式上市,提供EV纯电与DMH插电式混动两种能源类型。。新车定位中高级新能源轿车,其中,“后驱纯电云感座驾”荣威D7 EV上市权益价14.38万-17.08万元;“超级混动云感座驾”荣威D7 DMH上市权益价12.18万-14.18万元,极具爆款潜质。
荣威D7用实力说话,打出纯电和插电混动的动力“组合拳”,凭借超级平台、超级动力、超级空间、超级舒适、超级智能、超级安全、超级体验七大超级价值,为新汽车时代稳健的社会中坚家庭带来诚意满满的B级车新选择。荣威D7以核心技术为驱动,实现了B级车的空间、B级车的价值,并以A级车的价格助开启新能源中高级B级轿车的卷王之路。
两种车型的长宽高尺寸基本相同,DMH的三维尺寸为4890*1890*1510mm,EV车型仅仅是在款上上小了18mm(1872mm),轴距两车也是完全相同的2810mm。不过,从侧面的门把手能很好的区分出两种车型,DMH的为外拉式门把手;EV车型为隐藏式门把手。车辆尾部采用了短尾的设计,并且后备厢盖上设计有微微翘起的小鸭尾,很有轿跑的那种运动感。尾灯的造型也十分简约,与前大灯形成良好的呼应。
得益于多项全系标配的底盘“硬件”支持,荣威D7兼顾稳健驾驶和舒适乘坐的超级体验。荣威D7标配20万级以上高端车型常用的五连杆/多连杆独立后悬,带来优越的操控性和动态舒适性;CST舒适制动系统刹车不点头,避免乘坐晕车。9层材料精心打造的零重力云宿座椅,采用人体工学U形环抱式设计,加上同级厚度第一的软泡棉,带来如宿云端的舒适乘坐。全系标配前排座椅大躺功能,打造多场景切换的“第三生活空间”,也成为荣威D7的加分项。
整个内饰带来最直接的感受便是质感与科幻感,软质材料覆盖已是基本操作,门板与中控台及中央扶手区域采用了大面积的翻毛皮材质包裹。并且座椅上也采用了这种翻毛皮的材质,还有打孔和菱形纹路的设计,非常好的体现出质感。
EV车型采用的是后置单电机的布局,CLTC续航510km版本的车型对应的电机功率为145kW,扭矩310N·m,官方百公里加速时间7.3s。采用的是59.2kWh的磷酸铁锂电池组。而CLTC续航610km版本车型对应的电机功率为155kW,扭矩同为310N·m,官方百公里加速时间6.5s。但采用了三元里电池组,能量为68.5kWh。以技术立足,用实力说话。荣威 D7 拥有强动力、高智能、大空间三大优势,12.18 万元起的价格也很有市场竞争力,相信全新的荣威品牌将依托新能源开启新篇章!