俄罗斯军队的情况越来越糟,前线的伤亡数字不断上升。有俄军士兵发布视频透露,他们已经连续战斗了三天,对四条街道发动进攻,部队伤员和死亡人数都很高。士兵们说,伤员比死者还多,现在只剩下四个人在继续作战,其他人都不见了,至于他们在哪儿,谁也不知道。但无论如何,希望他还活着,希望一切都会好起来。
与此同时,乌军的无人机对俄军造成了越来越大威胁。乌克兰第五独立突击旅的无人机精准打击俄军阵地,摧毁了一支突击小队。乌军的这些无人机很便宜,但它们能够提供高效的侦察和袭击任务,甚至小型作战部队也能利用无人机进行精准攻击。传统的防御手段已经无法应对这种新威胁。
自俄乌开战以来,无人机在这场战争中大杀四方,这种高科技的装备也引起了朝鲜的注意。朝鲜领导人金正恩近日在测试了本国研发的攻击无人机后,决定开始大规模生产这种无人机。
据朝鲜官方新闻报道,在前几天的试验中,不同型号的自杀式无人机按照不同航线飞行,精准打击了指定目标。金正恩表示,这些无人机旨在精准打击敌方陆地和海上目标。朝鲜拥有生产各种类型无人机的能力,并将继续根据现代战争的需要改进这些技术。
朝鲜发布的试验照片中,可以看到各种型号和尺寸的无人机,虽然照片做了模糊处理,但从轮廓上看,有些无人机的设计与以色列的“英雄”自杀式无人机或俄罗斯的“兰谢特”无人机相似,另一些则与以色列的“哈罗普”无人机或伊朗的“沙赫德136”无人机相似,而后者在俄罗斯被改进为“甘2”型,并且已在对乌克兰的战争中被广泛使用。
朝鲜与俄罗斯的密切关系可能会促使两国在攻击无人机的研发和生产上加强合作,尤其是在俄罗斯为换取军事援助的背景下,可能会向朝鲜提供相关技术和经验。
朝鲜首次公开展示其自制攻击无人机的测试视频是在2024年8月。有关这些无人机的战术技术特性目前尚不明确。最近,朝鲜还在黄海区域通过电子战系统干扰了GPS信号,导致民用船舶和飞机的导航发生混乱。朝鲜半岛的紧张局势依旧,除了传统的导弹试验和军事演习外,今年朝鲜还用气球向韩国投掷垃圾。
在前线,俄军的情况也越来越严峻,一名48岁的俄军士兵在没有任何经验的情况下签约参战,结果在12天后就在战斗中死亡。据说这名士兵是在2024年10月14日签约的,10月26日就阵亡了。更震惊的是,他在签约后短短三天就被送上了战场,期间没有任何训练。
很多人感慨,像他这样的普通人可能只是参军想赚点钱,但没想到这么快就被送上战场,为此丢了生命。如今,他的名字也许会被家人永远铭记,但对于这场战争来说,他只是一个数字。
俄军指挥官的无能也让士兵们的情况更难熬。曾有例子,一个指挥官派出一支没有任何支援或准备的部队进攻,到晚上只剩下10名受伤的士兵。这种指挥决策让士兵陷入不必要的死亡,最终只剩下残忍的回忆和质疑。
前两天,一名俄军士兵走过战场时,看到倒下的战友和散落的肢体,惨状让这名俄军士兵边走边哭,视频最后的时候,他只能无奈地告诫其他人不要参战。可以想象,当他看到倒下的同胞时,参战的信仰就崩塌了,战争让他们只是在历史里留下一个数字,但对于他们的亲人来说,是永恒的痛苦回忆。
俄军最近也一直在赫尔松地区发动进攻,力图在深冬来临前稳住阵地。他们投入了大量机械化部队和重型装甲,显然急于收复失地。但几次进攻都以失败告终。乌克兰通过顽强的防守和无人机精确的反击,给俄军造成了巨大伤亡和军备损失。
在顿涅茨克地区的战斗中,俄军再次遭遇重大挫败。11月7日至13日,俄军发起了几次大规模进攻,其中包括在塞尔斯东南发起的一次机械化攻势。
此次进攻规模比较大,动用了120多名士兵、七辆坦克和13辆步兵战车,但由于乌克兰的强大防御反击,这次进攻最终以惨败告终。
乌克兰军队利用反坦克导弹和FPV无人机击退了俄军的进攻,摧毁了六辆俄军坦克和9辆步兵战车,造成至少19名俄军士兵死亡,23人受伤。
俄军的这次失败还是因为老问题,指挥失误和支援不足。而乌克兰准备比较充分,通过精准的战术和有效反击,不仅成功防守住了阵地,还有效削弱了俄军的进攻势头。
此外,俄军在库尔斯克地区的抢劫行为也引发争议。前州长罗曼·斯塔罗沃伊特在与边境居民的见面中证实,俄军官兵在被遗弃的村庄中进行了掠夺。与此类似,库尔斯克的格卢什科夫斯基区长帕夫尔·佐洛托列夫也做出类声明。
在同一周,俄罗斯媒体塔斯社发布了有关格卢什科沃村的报道,声称该村曾被乌克兰军队洗劫,但实际上乌军从未打进入过格卢什科沃村,所以这件事很可能是俄罗斯自己人干的。
随着深冬的临近,气温下降,前线作战变得更加困难,土地被冻住,士兵们的兵工铲根本无法修筑战壕,后勤补给将成为灾难。进攻受阻让俄军进退两难,士气低落,资源紧张。而随着天气越来越冷,这些问题只会更加严重。
虽然这种气候让乌军也面临同样的困难,但他们并不急于精工,只需要努力守住库尔斯克和其他战线的现有阵地就好了,坚持到特朗普就职后,就算真的要谈判,他们手握的那一部分库尔斯克领土就是有利的筹码。但俄罗斯不行,他们必须进攻,要收复库尔斯克,否则在谈判桌上就会很丢脸。
但作为进攻方,俄军的消耗太大了,他们的后勤应付不过来了。据报道,进入冬季后,俄罗斯铁路运输几乎停滞,莫斯科地区的集装箱运输停滞了近10天。由于过度拥挤和超负荷,再加上天气原因,铁路运输系统几乎陷入了瘫痪。
距离莫斯科约1000公里的地区,运输延误严重,通常要等一个月才能发货,有时两个月也不是稀奇事。俄罗斯铁路公司表示,问题的根源在于铁路设备和司机短缺。运输公司也抱怨缺少足够的货车和司机,导致整个铁路系统的运作受阻。
俄罗斯铁路的问题不仅仅影响国内运输,还直接影响到进口货物流通。西西伯利亚的大型车站已经堆满了无人看管的货车,许多列车因缺少司机和机车已经停运。多个铁路运营商向俄罗斯总统顾问抱怨,希望能得到解决。
战场上的伤亡,指挥上的失误,以及国内物流的瘫痪,只会让前线俄军的处境更加艰难。