不吹不黑只谈数据,告诉你买电车省下的油钱,够不够换电池费用

绮烟浏览科技 2024-10-30 21:38:43

导语

电动汽车的兴起,令不少人对其经济性产生了质疑。

“电动汽车虽然省油,可是不省钱,充电的电费加起来能比油费少吗?”

“电动汽车虽然省了油钱,但在电池使用过程中,电池的费用也会跟着上涨,而这个费用可能会赔掉我省下的钱。”

以上两种问题都是电动汽车的质疑方面,其实这也可以归类为两类质疑。

第一种是疑问电费的费用与油费的费用对比的质疑,而第二种则是质疑电动汽车在使用电池过程中,电池需要进行更换。

那么接下来,我们就从这两方面进行分析,来看看电动汽车究竟能不能省钱,电池更换的费用能不能亏掉省下的费用。

电动汽车相比于燃油车能省多少钱?

电动汽车与燃油车之间的对比,人们首先想到的就是其成本方面,电动汽车本身的购置费用就比燃油车贵,再加上下来的所有费用,究竟能不能省出钱。

根据调查显示,燃油车在使用一段时期之后,车主所花的油费基本都能购买一辆电动车,其油费之多可见一斑。

以北京的油价为例,92号汽油的单价为8.09元/L,而一辆普通的燃油车每100公里所需要的油量为10L左右,也就是每100公里所需要的油钱为大约8.09元。

普通家用燃油车在家用时一般每周行驶500km左右,也就是说每周所需要的油钱为40.45元,而一辆家用的燃油车在家用时一般一天行驶公里数为100公里左右,油钱我按照每周行驶7天计算,每天会产生5.78元的油钱。

简单计算下就可以得出,燃油车在行驶5公里时所产生的油钱为0.578元。

根据市场调查显示,目前国内在售的纯电动汽车的电费一般为0.8-1元/kWh之间,充电一般需要3-3.5小时,充电量为60-70kW。

以一台家用电动汽车来说,这一充电时长就可以充满70kW的电量,70kW电量的费用在0.8-1元/kW之间为56-70元。

在家用时电动汽车也一般一天行驶100公里,而充电量大约可以支持行驶600公里,而一周的行驶里程为行驶350公里,这样算下来周充电1次就足够满足使用,这样每周的费用为8.96-12.25元,而如果按照在行驶5公里时、产生的电费为0.128-0.175元。

这样算下来,电动汽车的电费就比油车的油费节省了。

如果以跑出租车来算,这一费用差的就更多了。

以北京为例,出租车每周要行驶3万公里左右,即使像北京这样禁燃的城市,出租车的使用成本仍然很高。

因为出租车的油耗普遍都比较高,所以如果要计算出出租车在一周的油费就需要多加一些。

根据市场调查显示,出租车每百公里油耗在20L左右也就是每百公里油费大约为16.18元,每周要行驶3万公里左右的话,一周的油费大约为4861.5元。

而出租车要是使用电动汽车的话,在每周行驶3万公里情况下,电费会降低到3457.62-7.49万元之间。

我们可以看到出租车电费与油费之间的巨大差距,也就是说出租车使用电动汽车比使用燃油车相比每周可以节省1404.02元的费用,而一年的话就能靠出租车吃上两顿饭。

所以说出租车使用电动汽车的话可以节省33.6万元的油钱,这一费用足够买一辆电动汽车。

电池的问题根本不成问题。

很多人质疑电动汽车的经济性还在于电池的问题,不论是想进行长途旅行还是平常的日常出行,电池的更换问题都将伴随汽车的整个使用期限。

所以有很多人会认为电池的费用会造成亏损,但是实际上并不会。

以普通纯电动汽车来说,其电池的使用周期一般为10年。

在这10年的使用周期内,电池的能量密度会不断的进行充放电,这一过程会影响电池的能耗。

以普通电动汽车的电池来说,一般使用1000个循环之后电池的容量会降低到70%-80%左右,当电池的容量降低到50%以下时,就需要进行更换了。

并且在实际使用过程中,普通电动汽车一般跑40-50万公里就会淘汰,所以车主就需要在日常保养中每年都需要进行一次保养,更换电池更是必须做的工作。

现在主流电池的循环寿命普遍都在1000次以上,再加上目前有很多车企已经推出了固态电池,而固态电池的循环次数一般就达到了3000次,在电池的技术上我们也能得出结论,电池的技术是有数据支持的,这也就意味着电池是不会出现技术问题的。

电池的价格也是车主比较担心的事项,一般电动汽车的电池的价格在3.5万元左右,而如果按照电池使用效率算,普通电动汽车在电池的使用周期内能行驶50万公里左右。

按照新能源汽车的百公里电耗为15kWh/100km来算,那么50万公里消耗的电量就在75000kWh左右。

以0.8元/kWh的电价来说,那么50万公里产生的电费就为60000元,而这样算下来,车主在电池更换时就不用担心电池的价格会造成亏损。

并且在58的电池回收行业中,回收率达到了92%,这就意味着电池的费用会越来越低,再加上车主在使用电池期间还有可以节省的电费,就更不会造成亏损了。

结语

对电动汽车的质疑大部分都是站不住脚的,电动汽车的技术是车企数据支持下的结果,而电动汽车的经济性也会随着技术不断的提升而提升。

同时也有车企承诺电池终身质保,这一承诺也证实了电池技术的可靠性。

电动汽车是国家政策支持下的产物,其经济性完全不成问题,大家可以放心使用。

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