近期，菲律宾做出多个挑衅举动，导致中菲的对抗快速升级，双方目前的对峙局面十分紧张，存在一定的失控风险。

在我实控海域放置浮标

5月15日，菲当地电视频道 GMA 报道称，菲律宾于当月10日至12日在南海海域放置了五个大型海上浮标。菲律宾海军中将约瑟夫·科伊姆指出，标有菲律宾国旗的浮标除了确保航行安全外，也是菲律宾的“主权宣示器”。

5个浮标，其中4个在菲控岛礁，1个在我方管控的牛轭礁附近海域。

挑衅意味十分明显。

菲方舰艇动作不断

在放置浮标前，菲海警舰艇已经多次向我方实控区内航行挑衅，与我国海警编队发生了摩擦。

2月1日，菲律宾海军“安德烈-博尼法西奥号”军舰闯入我管控的南海美济岛附近海域。

2月6日，菲律宾海警船未经中方允许，擅自闯入仁爱礁海域。

4月23日，中菲海警舰艇在仁爱礁附近海域发生严重对峙事件。菲律宾海岸警卫队2艘舰艇驶入仁爱礁附近海域，我海警编队被迫做出反制措施，双方舰船最近距离仅为36米，现场情况非常紧张。

5月11日，菲律宾3艘海警船意图擅闯我方仁爱礁海域，我海警5402号船以一敌三，与3艘菲律宾海警船展开激烈对抗，菲律宾试图利用舰艇数量多的优势条件包夹海警5402号船，但未能成功。

中方多部门舰艇出动

面对菲律宾愈发猖狂的挑衅行为，我国海警、交通运输部等有关部门做出回应。

5月12日，我国远洋拖船19016号出现在仁爱礁，一直处于待命状态。

交通运输部指派海巡173前往南沙群岛在菲擅自放置浮标的海域巡航。海巡173舰专门用于海上工程作业、保障海上航行，前甲板配备有一个大型起重机，可用于拆除浮标。

我海警编队也在附近提供支援。

海巡173舰在巡逻过程中屡次遭遇菲方舰艇的阻拦，因此交通运输部派出万吨大驱海巡09前往驰援。

海巡09是我国目前规模最大、装备先进、综合能力强，具有世界领先水平的万吨级海事巡逻船，该船总长165米，宽20.6米，设计排水量1.07万吨，满载排水量达到1.3万吨。2021年10月23日海巡09在广州南沙列编，加入海事执法序列。

准备拆除菲方浮标

菲擅自放置浮标，挑衅在先，浮标也会影响航行安全，于情于理，我国都应该拆除菲方浮标。

从目前我方的准备动作来看，我方也确实计划拆除菲律宾的浮标。海巡173舰动手强拆，万吨大驱海巡09保证拆除工作的顺利进行。

如果菲律宾一意孤行，采取让局势进一步升级的挑衅举动，我国远洋拖船19016号可能做出反制，将菲律宾1999年就故意“搁浅”在我国仁爱礁的“马德雷山号”登陆舰拖走。

冲突一触即发

目前来看，双方包括海警船、海巡船、渔船在内的大批船只正在南海紧张对峙。

一旦我国针对菲律宾的挑衅举动进行反制，得到美国军事保卫承诺的菲律宾大概率会反抗，从而形成中菲舰艇冲突的客观事实，菲律宾期待美军依据“美菲共同防御”条约介入中菲冲突。

我们显然识破了美菲的小心思，所以我们这次的策略是“海巡在前，海警在后”，使用民事执法船只执行浮标拆除任务，这样美军没有理由介入中菲冲突。

一旦美军强行介入，那么美军将处于“师出无名”的无理无法状态，我方将占据国际舆论的主动权。

万事俱备，只欠东风。菲律宾会是那只出头鸟吗？让我们拭目以待。