转载自 布武
前几日，英国权威军刊杂志《航空航天》3月刊，因其封面刊载中国第六代战斗机“歼-36”剖视图并进行专题报道引起了不少的热议。而最近随着专题内容的逐步披露，英军刊对“歼-36”的性能研判又掀起了新一轮讨论热潮。
▲英军刊绘制的歼-36剖视图、四视图
通过流传出参数页图片可以看到，英军刊将成六代“歼-36”称为“Stealth Bomber”（隐身轰炸机），然后对其性能参数进行了分析：
翼展/机长：65英尺（19.81米）/74英尺（22.56米）动力系统：3台单台推力2.2万磅（约10吨级）涡扇发动机（这里应该是指军推，非开加力状态）最大起飞重量：12.5万磅（约56.7吨）燃油携带量：5-5.5万磅（22.68-24.95吨）内置弹舱载荷：2万磅（9吨）作战半径：1500海里以上（2778公里）最大飞行速度：1.8马赫
▲英军刊分析推测的歼-36性能参数
虽然英军刊的报道从气动布局、隐身性能、超音速巡航、三发作用等方面对我国的“歼-36”进行了技术解构分析，并最终承认该机可能会成为一款“影响世界格局的划时代产品”。但英军刊核心结论依然认为“歼-36”是一款隐身轰炸机，并将其和美制B-21轰炸机进行了对比，并且认为“歼-36”的最大速度只有1.8马赫（甚至不及歼-20战机的2马赫最大速度）。
▲对比B-21，歼-36弹舱还更大一些
从定位和速度等方面的观点可以看到，英军刊还是对我们的六代机“歼-36”充满了轻视，而且选择性地忽视了该机在空优作战、远距离斩首等方面的战术价值。
▲香港军迷分析推测的歼-36
最后值得玩味的是，在西方六代机方案普遍陷入技术瓶颈的当下，英军刊这种将六代机简单归类为隐身轰炸机的研判方式，也体现出了这些老牌航空强国对六代机已经失去想象了，也怪不得如今六代机的标准要由中国来定制…
