伏击战是陆军作战当中，投入成本最小，而收益最大的一种战法。特别是在敌强我弱的抗日战争当中，伏击战被我军广泛使用，取得了非常好的效果。
有一次，日寇竟然在一个月内，在同一条路上，接连遭遇八路军的三次埋伏，被打的晕头转向。
气急败坏的日寇最后竟然向八路军下了战书，要求八路军跟他们来场正面较量。那么，八路军在收到挑战书后又是如何回应的呢？
我军的伏击部队
1937年，随着日寇发动全面侵华战争，他们的魔爪不断向我国广大的领土伸去。
然而，当他们攻打到陕西地区时，却一直难以越雷池半步。
这除了黄河天险的功劳之外，自然跟八路军的顽强抵抗也是密不可分的。
1938年9月，盘踞在华北地区的日寇再一次进犯到了黄河边上，妄图一举攻入陕西。
八路军在得知这一消息后迅速行动，立刻派出了115师前去应战，而115师则将杨勇的686团派往了日寇的必经之路——汾离公路，前去拦截敌寇的后勤运输部队。
汾离公路两侧都是高低起伏的山地，非常利于伏击作战。日寇自然也意识到了这一点，所以他们在汾离公路两侧几个重要的制高点上修建了几个碉堡，妄图居高临下，阻拦我军的行动。
杨勇在勘察地形后，觉得这几个碉堡是巨大的麻烦，于是立刻命令部队对这几个碉堡进行爆破。
杨勇
然而，由于686团手上炸药量不够，不足以炸掉这几个坚固的碉堡，杨勇只好请求师直属的工兵营帮忙。
工兵营在经过研究之后，决定将几个迫击炮弹捆在一起，制成威力巨大的炸弹。
9月14日凌晨，杨勇得知敌人的运输队从据点发出，他随即让爆破组的战士们迅速行动。他们在夜色的掩护下，偷偷靠近敌碉堡，在其底部薄弱的墙角处布置好炸弹。
当日上午9时左右，敌人的运输部队按照预期进入了指定地点——汾离公路的薛公岭路段。
此时，我军早就在道路上铺上钉板，日寇的开路车在进入后立即被扎破了轮胎。
随着开路车停了下来，日寇的整个运输队都被堵在了路上。
杨勇见时机已到，立刻下令让爆破组将敌人的碉堡爆破。
巨大的爆炸声响起，敌人的碉堡一瞬间就被炸得粉碎。听到远处的爆炸声，日寇的运输部队一下子变得惊慌不已。而在他们的慌乱间，早就埋在道路两边的炸药也随之爆炸。
爆炸
随后，八路军埋伏部队向道路上投掷了大量的手榴弹，在此起彼伏的爆炸声中，日寇一下子就被炸懵了。
我军趁着敌人还没有反应过来，一拥而上，马上与敌人展开了白刃战。在拥挤不堪的道路上，日寇的武器根本没法施展威力，只好仓皇逃跑。
这一战，杨勇的686团大获全胜，不仅全歼了敌军，还缴获了大量武器辎重。
在这次战斗发生后几天，日寇生怕再中八路军的埋伏，一直不敢再上公路。
可是这条路是他们的必经之路，在前线作战的日寇部队需要他们运送物资。一连几天没有给养送过去，眼看着他们都要断粮了，没有办法的日寇指挥官只好再一次令运输队出发。
杨勇知道，经过上一次的伏击战，日寇肯定会更加小心谨慎，于是下令将日寇的首批部队先放过去。
果不其然，日寇这次运输物资的部队仅仅几十个人，四五辆车，他们顺利地通过了汾离公路。
得知这支部队顺利将物资送了出去，日寇大喜过望，他以为八路军已经撤退了，所以在次日派出了一个运输大队，足足有二十多辆卡车，车上装满了食物、药品和武器。
运输队
与上次的战斗如出一辙，日寇的运输队又一次遭遇了我军的伏击。不过这次日寇比上次谨慎了很多，排在队尾的十辆卡车在看到前方部队遇伏后，倒着车就跑了。
虽然被跑了十辆车，但是我军的缴获还是颇丰，不光缴获了很多粮食与药品，还缴获了一门火炮。更重要的是，我军再一次阻止了日寇向前线运输物资，有效地支援了兄弟部队的作战。
日寇的前线部队长时间没有物资补充，后继乏力，只好选择撤退。
而他们这一撤退，又被杨勇给逮到了。他们再一次在汾离公路中了我军的埋伏，损伤惨重。
我军在汾离公路三战三捷，沉重打击了日寇的嚣张气焰，令他们短时间内再无力量进犯陕西，杨勇的686团也获得了八路军首长的高度赞扬。
反观日寇那边，日寇驻汾阳警备司令气急败坏，竟然向杨勇下了一封挑战书，称杨勇只会伏击作战，叫嚣着要与杨勇正面较量一番。
杨勇看到挑战书后，不禁笑出了声，他说：“打仗讲究的就是兵不厌诈，这小鬼子还真以为是两个武士比武吗？”
杨勇
说完，杨勇就让宣传部门把日寇的挑战书和自己的回复制作成传单，派人撒入了县城的大街小巷当中。
市民们看到这一传单无不哈哈大笑，极大地鼓舞了大家的抗日决心，也令日寇颜面扫地，沦为了大家的笑柄。
