中排量的仿赛车QJMOTOR赛550S也终于到来，作为一款中排量的仿赛，它的动力与颜值都是其它小排量车型所无法比拟的，而这次的QJMOTOR赛550S来垄，也会带来更多的升级配置，加上仿赛车在国内悄然兴起，年轻一族的最爱，也许会选择中量级的仿赛车，而这款QJMOTOR赛550S也许更适合你。

话不多说，来看看这台QJMOTOR刚推出的仿赛车吧，这台车采用的主流的配置设计，加上它的家族化风格非常显眼，让人有种说不出来的激动感，作为QJMOTOR赛系列的跑车，在钱江系列的跑车上，中排量的赛550S无疑是配置的“天花板”，动力调校的“冠金王”。

而它的配置依旧是大家最为关心的，赛550S采用的发动机为一台直列双缸的550cc水冷引擎，最大的马力可达61.2，对比了同级别的本田CBR500系列后，这台车的动力表现也是属于压倒性的，加速能力也能在百公里突破五秒内，无论是场地赛还是竞技赛上都能有着不俗的成绩。

关于赛系列的跑车，它的设计风格非常激进，这也得益于赛系列的面向群体不仅是广大的年轻族骑友，也包括一些经验丰富的老骑手，而操控体验也能决定一台车的优势与劣势，而赛550S作为一款新推出的全新仿赛车，它主导的还是时代的进步，操控也可以提升配置之下得到质的提升空间。

QJMOTOR赛550S采用了国际6挡设计，而且前后都具备了ABS刹车系统，加入有牵引力系统，还有就是制动卡钳选择上采用了国际大厂的Brembo卡钳，前双碟后单碟的设计，加入了实时可监控的胎压监测功能、配合全新升级的全彩多功能TFT仪表可以实时方便查看整车的具体参数。

在悬挂上也采用了性能可靠性强的Marzocchi倒置减震，加上它的810mm座高设计，可以让骑手拥有更大的操控空间，各种弯道骑行体验感也会提升不少的，论这台车的性价比，还得看它的“前辈”，赛350都要28999元了，而这款配置更高，采用国际品牌配件的赛550却只要29999元，不到三万元的价格就能入手一辆全新的赛550S中量级跑车，性价比也是直接拉满。

加上中排量赛550S采用的更加大气的外观设计，无论是造型与前脸战斗的外观设计上，赛550S依旧是当前唾手可得的专业级跑车，配合有16.5L的油箱容积，它的续航了能达到理想的状态，特别是经常远游骑行的朋友，赛550S不仅是城市代步利器，而且郊外骑行，偶尔跑个长途也是轻轻松松。

所以从这台全新的QJMOTOR赛550S的推出上市，大家在中排量的仿赛车市场上依然能找到赛550S的诸多优点，可见内卷下的国内摩托车市场，赛550S来垄后也能尽显王者风范，成为大家在中排量仿赛车市场上的一款极具竞争力的跑车。