北京的周先生开宝马车过收费站时，却撞上了站员放的阻车器，导致车被破坏，他求该站赔偿却遭到了拒绝，于是他起诉了该站，可自己不但没得到赔偿，反而要给该站赔偿损失。当时周先生紧跟在一辆小车后面排队过收费站，这时一位站员过来不知道跟前车司机说了些什么，然后前车司机就去缴费了，前车司机刚开走，一位站员又在前面放了阻车器。这时周先生的车正好开到了收费口，不偏不巧撞上了阻车器，导致车胎被扎破，车身也受损。车被破坏之后，站员让周先生往后倒一点，可周先生一脸不满。他表示：他不知道怎么弄，让站员找人过来。周先生认为自己的车之所以被破坏，就是站员乱放阻车器，操作失误导致的，所以他要求该站赔偿。面对站员和他沟通，周先生也是很不耐心，依然要求赔偿损失费，可是遭到了该站的拒绝。于是周先生便把该站告上了法庭。要求该站赔偿自己车辆的损失费，退回过路费和精神损失费。周先生认为，收费口的车辆正常通行，站员却在收费前面放阻车器，那么后面的车辆缴费之后，在不注意的情况下肯定会撞上，所以这属于站员乱放阻车器的操作，应当赔偿。然而对于周先生的诉求和他的看法，该站的站员说出了让人想不到的事实。原来之所以放阻车器，就是要拦阻周先生的车，因为周先生的车已经逃缴高速过路费13次了，所以这一次放阻车器也是事出有因。在几个月前，周先生过高速收费口时，由于是紧跟着一辆车的后面，前车交了过路费之后，可能周先生也是一时忘记缴过路费了，然后紧跟着前车也开走了。事后周先生才想起来没有交过路费，但是后面也没有接到站员的追究，所以他很庆幸。有了这一次甜头之后，他发现了可以不交过路费的好方法。于是他采用这种方法，每次过高速收费口时，他就紧跟着前车，前车一缴费开车，他就紧跟着前车开走，就算站员发现了他逃费，在后面怎么喊也无济于事了。并且他用这种方法，在这几个月里，就逃费了13次。面对站员提醒打招呼，他都置之不理，不拿一分钱。而这一次他依然想跟着前车开走，再次逃费。可是这一次，站员已经一切准备好，就准备阻拦周先生，让他缴齐过路费。而当时的真实情况是这样的，当时一位站员跟前车说，后面一辆车经常逃缴费，所以让前车车主缴费之后，开慢一些，方便他放阻车器，阻拦后车。站员跟前车司机说好之后，于是就到周先生的车跟前，通知周先生，前面放有阻车器，所以缴费之后先不要开，可是站员刚刚把话说完，周先生就赶紧把车窗关起来。他看到前车要开走了，于是紧跟前车，谁知道他还没跟上前车，就被阻车器拦停了，发生了车胎被扎破，车身受损的情况。对此，周先生辩解，说自己不知道这件事情，因为当时车内放的音乐，根本不知道站员在说什么。可是站员给出当时的记录，周先生并没有放音乐，除此之外，当时收费口也给出了警示语:阻车器已开，闯卡自负。并且该站还给出了13次周先生逃缴过路费的记录的证据。面对这些证据，周先生也是哑口无言。而周先生的诉求也被全部驳回，除此之外，他还要缴清之前的13次过路费，并且对于这一次的修车费用要自己承担，并且缴清这一次的过路费。周先生逃缴过路费很明显是违法行为，而这种行为该如何认定呢？一、 周先生逃缴过路费13次，按照相关规定，他应该补交这些过路费。《公路收费管理条例》第33条规定，收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费。因此周先生应补齐交这些过路费，因为任何人不得为拒交、逃交、少交车辆通行费而故意堵塞收费道口、强行冲卡、殴打收费公路管理人员、破坏收费设施或者从事其他扰乱收费公路经营管理秩序的活动。二．发生前款规定的扰乱收费公路经营管理秩序行为，偷逃过路费，应该按照诈骗行为处罚。《治安管理处罚法》第49条规定，诈骗公私财物的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款;情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。一般情况下13次逃缴属于情节较重，应处15日拘留，并罚款1000元。三、逃费期间，周先生也被站员提醒，却强行冲卡，并且这一次也是在告知有阻车器的情况下，依然想强行冲卡，因此其行为已构成了犯罪行为。《刑法》第263条规定，以暴力、胁迫或者其他方法抢劫公私财物的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金。因此，如果该站追究周先生的刑事责任，那么周先生将会被处三年以上十年以下的有期徒刑。对于周先生的车被损坏，由于周先生是存在过错的，所以该站不需要赔偿。开车上高速要交过路费，这是司机都知道的事情，因此千万不要逃缴过路费，以身试法。对于周先生逃缴过路费的行为，您有何看法呢？

网友：对于这种垃圾驾驶员应该加重处罚 列入征信黑名单 以后干什么都会被重视

网友：周某自作聪明，天网恢恢，疏而不漏。结局舒适