近两年高端国产MPV越发多了起来，前有传祺M8，后有腾势D9和极氪009，以及红旗HQ9，而现在又一高端国产MPV亮相，再一次为高端国产MPV增添力量，继续壮大高端国产MPV的实力，该高端国产MPV也正式亮相广州车展上，是合创汽车旗下的旗舰车型，也是全新MPV车型，名为合创V09。

对于合创汽车，不知道大家知多少？合创汽车是由广汽集团和蔚来汽车共同出资成立的，后有珠江投管集团在资金和金融等方面赋能，是新能源高级品牌，所以说合创V09是高端国产MPV理所应当。作为此次广州车展上的闪亮星星，合创V09的亮相给予我们不一样的感受，可以预见，未来在MPV方面，纯电和混合动力将是两大未来动力输出，而燃油动力输出将会越来越少。不过从品牌影响力和知名度来说，合创V09与腾势D9、极氪009、红旗HQ9相比还是逊色一些，因此想要在众多高端国产MPV面前取得消费者喜欢并不是一件容易的事情，毕竟大家在产品力设计方面各有千秋，而最后比拼的无非就是品牌，目前最火的莫过于腾势D9。

身为高端国产MPV，合创V09在整体外观设计上不是特别与众不同，有点类似传祺M8的风格样式，整体外观辨识度方面其实并不高。其中前脸的造型设计确实夸张，整个前脸通过粗壮的造型进行打造，其中日行灯贯穿整个前脸上方，同时分体式大灯通过又大又粗的C字形镀铬进行包裹，为前脸提供霸气立体的视觉感受，较埃尔法的前脸更具气势，气场也更突出一些。

合创V09的级别定位属于中大型级别，也就说，与传祺M8、埃尔法、腾势D9、极氪009、红旗HQ9等MPV定位是一样的，不过目前官方还没有给出具体的车身尺寸参数和轴距参数，但从车身体型来看，长度应该会在5米以上，宽度应该会超过1米9以上，轴距应该也有3米以上。车身侧面的设计不难看，反而设计上还是比较有特点的，特别是车窗的延长式造型，直接把整个车身侧面的颜值提升起来，而且还有助于拉伸车身长度视觉效果，较埃尔法更显其实。脚踏板的设计恰到好处，要是以后量产就配备的话，那么可以减去后续加装的烦恼。轮圈的风格比较直观简单，结构造型为低风阻样式，整体效果与车身搭配出色。D柱上的车顶飞角造型很拉风，能带来不错的运动感气息。

车尾的造型也是极致审美，特别是与前脸一样的边缘线条造型，能令车尾的立体感更强，而且牌照位置还融入了熏黑效果，可提升不错的质感，当然贯穿式尾灯也是极为出色的，立体效果突出，相信点亮后的样式也是极美的。目前大家都在玩智能设计，所以在这方面设计上，合创V09也没有落后，其中整车配备了24个传感器，同时还配备H-VIP3.0智驾互联系统，以及毫米波雷达*5、2MP后视摄像头*1、8MP前视广角摄像头*1、3MP超清鱼眼环视摄像头*4、AK2超声波雷达*12、等效130线数激光雷达*1，并且具备L2+级辅助驾驶能力。细节上，激光雷达探测距离可达300米，100米外便可感知行人信息，250米可精准探测到车辆，远距离探测可为驾驶提供安全保障，同时也能在发生事故前提下给予充裕的反应时间。

合创V09属于纯电动力输出的高端国产MPV，虽然目前官方还没有公布相关的动力信息，但是已知电芯能量密度达到257wh/kg，电池则是三元锂电池，最大续航可达750公里，同时还有800V高压快充功能（该功能属于标配），最重要的是充电5分钟续航200公里。对于合创V09的价格定位，大家认为多少合适？30万起售足够了吗？反正绝对是没有埃尔法贵。

如果就品牌不说的话，那么讲真给埃尔法也不想换，虽然埃尔法的知名度和影响力很高，但是对于一般家庭来说，在经济承受能力方面比较有限。而且现在高端国产MPV各方面设计都不差，起码在安全方面是做出了榜样，甚至是智能交互领域也是佼佼者，所以对于合创V09这款高端国产MPV，未来定价合理，加上产品力过硬的话，相信销量还是不错的。