发中东空运的没有用过我们的，就不算找到专业的中东专线。赫曼是一位精明的商人，但是最近他也急的嘴上长泡。他要空运到迪拜一批汽车用ABS控制单元和附属配件，赫曼考虑的比较多，价格、时效、安全、服务等他都考虑。因为控制单元和配件在多个厂生产，所以他要求货代公司要有自己的外贸集货仓库才行，并且不能是那种乱堆乱放管理跟不上的。但是国内绝大多数货代公司的仓库都是这样的。赫曼看了很多货代公司也没有谈成，他有些抓狂了。
曾经就有这样类似的例子，发中东空运的老外来考察工厂，专门去卫生间去看，脏乱差的，就说明公司管理差，即使表面再好，也不会同意合作。
我告诉赫曼，我们的仓库有六层楼，进仓库必须登记、戴安全帽、穿工作服。哪条路可以走哪条路不能走，都有明确的规定。货来了之后，第一时间拍照称重，根据货物量的多少分配面积，堆放在哪个位置都有明确的规定。如果量足够大，可以申请安装监控摄像头实时监控。各个区域的消防也做得非常到位。从一楼到六楼都完全一样。
我们之所以有这么规格高的仓库，是有惨痛教训的，一开始，我们的仓库也是比较普通的仓库，管理也跟不上，堆货也没有明确的规章制度。可是客户来考察，他们现场并不说好还是不好，但是最终都是没有下文了！很明显，仓库规格低、管理水平差。这让我意识到，有仓库不是重点，重点是要有规格高、管理水平高的仓库，才能达到国外客户的要求。
为了打消赫曼的顾虑，我和他视频连线，直接让他参观我们的仓库，让他有直观的认识。他这回才没话可说。看得出，他虽然嘴上不说，心里已经对我们的仓库表示肯定了。第二天他发信息给我说：“准备收货吧。”
但是赫曼的零配件到了仓库后，汽车配件比较重，我发现木箱太薄了，有的都变型了。我马上联系赫曼，拍照片给他看。他给我抱怨说工厂用的木箱不好，说总不能再运回去重新包装吧！我告诉赫曼这个完全不用，重新打木箱包装我们就可以帮他做，中东空运我们不仅仅是运货的，相关的事物我们都是可以帮客户做的，很多客户就是看中了我们这一点，可以帮他们省不少事。然后我安排重新打木箱，我们做了这么多年的中东空运的货代服务，帮客户重新打包装这事做的太多了，轻车熟路。包装后我发照片给赫曼，他看了很满意。
第二天航班抵达迪拜机场，经过清关派送，第三天就顺利的送到赫曼指定的仓库。
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