明确了！金彭、御捷等57款低速四轮车是机动车，满足3点才能上路

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老年代步车是指低速四轮电动车，一些品牌方称它们为低速电动汽车，它主要受众群体是老年人，而近些年关于它的讨论愈演愈烈，尤其是针对它到底是不是机动车身份，在老年人认知中是比较模糊不清的。

关于老年代步车到底是不是机动车，小行家给出的答案是“属于机动车”，那么，依据来自哪些，小行家这就拿出2个强有力的证明，来看看这早已经被明确的答案。

首先是关于工信部的答复，工信部在答复全国人大代表王曼利内容中，明确低速电动三轮、四轮车（老年代步车）均属于机动车。

低速四轮车为什么是机动车，在答复中这样介绍：根据《机动车安全运行技术条件》（GB7258-2012）国家标准第3.2条，汽车为由动力驱动的具有四个或四个以上车轮的车辆，因此电动四轮车产品属于汽车范畴，应纳入机动车管理范畴。

除了工信部的答复以外，早在2018年的时候，有关部门就经过鉴定，明确了包括金彭、御捷在内等57款老年代步车，都被认定为“机动车”。

而根据《机动车安全运行技术条件》相关规定，驾驶这些低速车辆行驶，应取得C3以上(含)的驾驶证方可上路。

总之，目前低速电动四轮车的销售市场，无论是金彭、淮海等任意一个品牌，它们销售的电动四轮车，都属于机动车，老年人选择这些车型作为代步工具，交警明确，必须要满足3个条件才能上路，老年人注意了。

1、 满足驾驶证的要求

小行家提醒：由于低速电动车没有国家标准，虽然可以明确，驾驶低速四轮车也要驾驶证，但关于要什么驾驶证，目前分为2种情况，第1是在上面提到低速电动车需要考取C3及以上等级的驾驶证，这种情况，老年人千万不要考取C2证，根据规定，C2无法驾驶C3准驾车型。

还有地方，明确只需要持有C2及以上驾驶证即可，这种情况下，老年人可以考取C2或C1,驾驶证，都具备驾驶资格。

2、 满足号牌的要求

小行家提醒：给机动车上牌，车辆是必须要列入工信部机动车目录公告之内，但虽然许多老年代步车被鉴定为机动车，但没有任何一款低速车型是列入公告，意味着无法办理正常的机动车号牌。

目前一部分地方采取备案登记，发放过渡期临时号牌，这类号牌可以限期使用，也是解决老年代步车的号牌问题的方法。

3、 满足上路保险的要求

小行家提醒：目前针对低速四轮电动车并没有专门的保险档次，老年代步车（四轮电动车）执行的是乘用车保险标准，每年为950元。

当然，为了车辆上路更有保障，还有意外险、三责险、车损险、盗抢险等险种可以选择，但这些保险都是自愿原则，并不是车辆上路必要条件。

总结：

老年代步车属于机动车是板上钉钉，主流的老年代步车品牌也都经过鉴定为机动车，在这种情况下，老年人使用它们作为代步工具，就必须要满足驾驶证、号牌、保险这3点，否则驾驶无证、无牌、无保险车辆，都会被处罚。对此，你有什么看法，欢迎评论，大家一起交流、讨论。