来自终端市场的消息,大众子品牌“捷达”系列全新VA7已经正式进入到预售阶段,相信小伙伴对于这款车并不陌生,虽说挂上了“捷达”的LOGO,但从本质上来讲,这款车与“速腾”基本一致,只是细节上存在些差别,此前就有消息称这款车将成为“速腾”的衍生版,以最低的价格来抢占市场,如今新车已经正式进入到预售阶段,起步价11.8777万,不知道这样的价格是否符合你们的预期!
惯例,我们还是先简单的了解一下这款车,其实正面更多的还是以捷达的设计风格为主,大尺寸的点阵式中网确实霸气,当然,毕竟是大众的子品牌,所以产品的结构与速腾还是有着相似的地方。中网间的“捷达”LOGO则表明了身份。大灯则全部升级到了天使之眸的LED光源,并且整个设计与中网形成了贯通式的布局。这样就带来了更好的连贯性。前包围还是采用了Y字形的设计,对比速腾,这种细节上的调整,捷达VA7表现的更伶俐。
尺寸,这款车的长宽高分别为4773mm×1789mm×1469mm,轴距达2731mm,数据上看已经达到了A+级水平,所以在同级别的竞争中还是占据了优势。而侧面与速腾几乎同步,至少小编是没有看出来有明显差别。腰线锋利,正好贯穿在整个车身,调整后的轮眉也多以内嵌式的形式出现,能给新车带来不错的骨感美。尾部看到了与速腾间的区别,尾箱上部设计有贯穿式的尾翼,这就让新车看起来更平滑!阶梯状的尾灯不变,后包围比速腾稍复杂一些,其中内置的多条银色装饰带,正好也起到了装饰作用。
内饰上还是大众最传统的设计,我们就以这款车为例,双色布局加上,稍复杂的多层的中控区让内操控台的层次感得到展现。三幅式的方向盘也只有中间的LOGO区别于速腾,其它并无明显区别!显示区,匹配了8英寸嵌入式科技仪表+10.1英寸悬浮式中控屏,为了能更让驾驶者更好的操控屏幕略,后者采用了向主驾驶倾斜的设计,车机系统与速腾不变!材料上,全车以大量的软性材质包裹,连同座椅也是如此!至于配置,我们就以标配为例,全系升级了该车座椅加热(前排)、主驾驶座椅8向电动调节、全景天窗、定速巡航、Autohold自动驻车等实用配置!
上图就是VA7的后排,毕竟尺寸已经达到了A+级水平,所以后排的空间表现也还是不错的!动力上,新车搭载了1.4T高功率涡轮增压发动机,其中它的最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱,对于家用车来讲算是兼顾了动力和燃油经济性。目前新车已经全面开始预售,11.8777万的起步价符合你们心中的预期吗?
新功能太酷了,我这老司机得研究研究
这个价必死,这个价谁不买速腾