当新能源汽车企业带着电动车跑步进入汽车市场，将汽车改造成一件更有科技含量、更大众化的新消费产品。在市场规模既定情况下，无论是惨遭碾压的传统车企，还是增速回落的造车新势力，都走上了“以价换量”的老路，相互挤压对方市场。而从行业来看，目前价格战基本已经结束，而下半年的竞争态势只会愈发激烈，其中最令人惊喜和期待的仍是阿维塔11。
近日，1-5月30万以上纯电SUV上险量排名新鲜出炉，阿维塔11凭借6303的亮眼数据，超越小鹏G9、蔚来ES6、智己LS7等一众“劲敌”，登上了榜首的宝座。
虽然抢占市场份额，提升销量增长非常重要，但阿维塔并没有过分强调，而是强调说汽车必须要坚持长期主义，始终致力于做好产品，想必这也是阿维塔11自上市以来备受市场认可，订单量持续增长的核心原因之一。
总而言之，在新能源汽车时代，中国品牌已经实现全面领先，走在行业前列，其中阿维塔更是在市场中站稳了脚跟。
杀手不太冷
华为的智能解决方案本来就比特斯拉高一级，如果摆脱高精地图的话，无疑适用的范围更广，也将更受欢迎
女王
对比还是阿维塔的智能化好用一些，肯定国产香呀，国外路线不适合国内用
乐乐小家2007
非常流行的溜背设计，11从腰线往上看它是一部轿车，从腰线往下看它又是一部SUV，我喜欢！
HFL
发布的时候单电机版虽然便宜了，可配置一点也不含糊。这诚意大家都懂
爱笑的姑娘
一直没觉得国产新能源智能汽车这么强大，自从体验了阿维塔11以后，才让我刮目相看