在竞争白热化的汽车行业，零跑汽车今年的整体表现可圈可点，已经直接完成了全年销量目标，并且在新势力品牌里第二家开始盈利。而其中SUV系列的零跑C16自2024年6月上市后，其销量逐月上升，这款车型以其均衡的性能、丰富的配置以及出色的性价比，迅速成为众多家庭用户的优选。年末购车季已至，零跑C16又补充了纯电系列的产品线，新上市了580续航版本。那么，让我们一起细致剖析其中的版本配置，看看零跑C16 580中哪一款配置，能够满足你的期待。
零跑C16纯电版580版一共有2个版本，580尊享版和580智驾版，售价区间在17.28万-18.98万元。此外官方有多项限时权益，具体详情可咨询当地经销商。
一、车型外观
外观方面与此前的车型保持一致，让我们一起简单回顾下零跑C16纯电版的车型外观。车身长宽高为4915mm*1905mm*1770mm，轴距为2825mm，座位采用的是“2+2+2”的六座布局。零跑C16延续了零跑家族设计语言，整体呈现出简洁又圆润的造型。前脸的海平线贯穿式大灯组，犹如一道灵动的光带，有效地拉伸了前脸的视觉宽度。侧面线条富有动感，其尾部设计承袭家族风格，贯穿式尾灯搭配字母标识，辨识度极高，整体视觉效果方正大气又不失挺拔之感。底部采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。前后轮胎尺寸并不一致，前胎规格为235/55 R20，后胎规格为255/50 R20，后轮采用扁平比更大的轮胎，这样可以增加车辆在加速和制动时的抓地力，提高行驶安全性，特别是在高速行驶和转弯时，提供更好的稳定性，还可以减少车辆在行驶过程中的颠簸，提升乘坐舒适性。此外，新车外观可选星辉银、天幕灰、金属黑、珍珠白、星煜紫（2000元选配）、琉璃翠（2000元选配）六种颜色。个人认为零跑C16的外观设计非常符合现代审美，简约而不失大气，线条流畅，具有很强的辨识度。隐藏式门把手和贯穿式尾灯等细节设计，也提升了车辆的整体质感。
二、内饰与空间
内饰方面也是可选赤霞橙、星垣紫、麦芽米三种颜色，设计上同样秉承了家族式的风格，中控台采用了T字形的布局，呈现出简洁而现代的风格。10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的2.5KOLED中控屏，内置Leapmotor OS车载智能系统，搭载了高通骁龙8295P车载智能芯片，为车辆提供了强大的智能互联和娱乐功能。用料方面，零跑C16大量使用了软性皮质面料，提升了整体档次感和触觉体验。车辆配备了两幅式的多功能平底方向盘，使用皮质包裹，握感不错，同时支持上下前后四向调节功能，并配备了加热功能。前排和第二排座椅都支持加热和通风等功能，特别是第二排座椅，支持电动调节和靠背角度的调节，保证了乘客的舒适性。后排座椅放倒比例50:50，可灵活切换4/5/6座模式。车内还配有6个USB接口，还设计了二排右侧小桌板。因为采用了CTC2.0底盘电池一体化技术，实现了车身和电池包的融合，同时实现全平地板设计，有效增加了车内高度空间，后排进出更加方便。
后备箱容积209L-1022L（放倒后排），即使在6座满载的情况下，后备箱仍能容纳两个24寸行李箱。座椅的包裹性和柔软度都非常好，空间设计非常出色，大六座布局和宽敞的车内空间，满足了很多情况的出行需求。零跑C16还配备了三区独立空调，满足不同位置的温度需求，让后排乘客也可以方便地调节到舒适的温度，而不会影响前排。
个人看来零跑C16的内饰设计简洁大方，科技感十足。内饰用料大量使用软性皮质面料，提升了整体档次感。方向盘的加热功能，在寒冷的冬季非常实用。座椅的包裹性和柔软度都非常好，空间设计非常出色，大六座布局和宽敞的车内空间，满足了很多情况的出行需求。此前，零跑C16纯电版均搭载67.7千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程520公里。
三、动力智驾
动力方面，采用后置后驱形式，采用后置后驱形式，驱动电机最大功率215千瓦，最大扭矩360牛•米，最高车速160km/h官方百公里加速6.37秒。此前，零跑C16纯电版均搭载67.7千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程520公里。此次更新配备74.93kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程达到580公里。还是标配全域800V高压碳化硅快充平台，电量30%充至80%最快仅需15分钟，大大节省充电时间，缓解续航焦虑。电池品牌使用是中创新航提供的磷酸铁锂电池。然后底盘采用了前麦弗逊和后多连杆的悬挂组合，兼顾了操控性与舒适性。在驾驶模式的选择上，零跑C16提供了标准舒适模式与运动模式之分。标准舒适模式下油门反应较为线性，保证了加速的平稳性，适合家庭日常出行。而在运动模式下，深踩电门后，车辆的推背感明显提升，能够更好地满足驾驶者对于激情的追求。
智能化配置同样不凡，配备了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，高配版内置了NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，配备了多项主动安全配置，提供了相当不错的安全保障。车辆配备了多达30个硬件配置，其中高配还有1颗128线程激光雷达，支持全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）等功能。其Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统能够实现NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航等多项驾驶辅助功能。在锁车后还能自动检测周边环境，发生意外时鸣笛/亮灯提示，并通过APP通知车主。
个人认为零跑C16的智能驾驶系统非常不错，配备了多种智能驾驶辅助功能，大大提升了驾驶的安全性和便利性。特别是在高速路段和长途驾驶时，智能驾驶辅助系统能够大大减轻驾驶者的疲劳感，提升驾驶体验。
四、购车建议
两款车型车身尺寸均一致，外观、内饰也无区别，具体差异主要在智驾部分。详细对比如下：
580尊享版（指导价：17.28万）：作为580的版本，续航增加至580公里，然后已有许多基础和舒适性配置，如主/副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊（前排标配）、前后排头部气囊（气帘）标配、胎压监测功能、L2级辅助驾驶系统、前/后驻车雷达标配、360度全景影像、透明底盘/540度影像标配、全景天幕、内后视镜自动防眩目、前后排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃、三区自动空调、车载KTV、面部识别、语音分区域唤醒识别（四区域）、语音连续识别等，然后座椅主/副驾驶座电动调节标配，前排及第二排座椅加热/通风标配，完全可以满足日常的需要，推荐四颗星。
580智驾版（指导价：18.98万）较上个版本增加1.7万元，对智驾有要求的朋友，那就看看智驾版，智驾版搭载英伟达Orin-X芯片、激光雷达以及NAP / NAC高阶智驾功能。18.98万元，即可享受带激光雷达和Orin-X的高阶智驾。如果预算充足，且希望拥有非常好的科技豪华体验，那么可以选择它，推荐三星半。
总体来说，在中大型六座SUV中，零跑C16在价格、性能、配置等方面都表现出色，如果心动的话，就去线下试驾看看吧。
