“又是concept car，又是自主品牌，这是要凑热闹吗？”
这大概是不少人看到奇瑞猎风概念车时的第一反应。但当这台车在广州车展揭开神秘面纱的那一刻，全场都安静了。
没人想到，一向"务实"的奇瑞，竟然放飞自我到了这种程度。
说起国产车，很多老司机的第一反应可能还停留在"山寨"、"性价比"这些关键词上。但最近这几年，国产车的进步可以说是实打实的"破圈"。
特别是新能源领域，更是给"老人们"上了一课。而这次奇瑞带来的猎风概念车，简直就是一记响亮的耳光，打醒了还在对国产车有偏见的人。
先聊外观，这台车简直就是科幻片里跑出来的。封闭式前脸上那个隐藏式格栅，不是传统意义上的"装酷"，而是把各种高科技传感器都藏在里面了。这设计就很"戏精"，明明是高科技，非要玩低调。而那个上下分层的大灯组，配上碳纤维前唇，活脱脱一个赛博朋克美学教科书。
要说最惊艳的还得是侧面轮廓。那个夸张的A柱倾角，配上短促的猎装式前脸，给人一种错觉：这真的是奇瑞？不是哪个意大利设计工作室跑偏了的作品？再加上无框车门和电子后视镜，以及会自动升降的尾翼，整台车透露着一股"别管实用不实用，先帅了再说"的傲气。
内饰方面虽然车展上没让近距离观摩（据说是怕提前剧透），但光是官方公布的配置就够震撼的。15.6寸中控屏都算常规操作了，关键是搭载了鸿蒙系统和8295芯片，这是要在智能座舱领域放大招啊。23个扬声器的音响系统，这是要把车主当DJ培养吗？还有那个能180度放平的副驾驶座椅，简直就是为那些"说走就走的旅行"量身打造。
但最让人咋舌的是动力系统。3万转的电机转速，比小米汽车还能转，3秒级别的零百加速，260km/h的最高时速，这已经不是在跟新势力比了，这是在跟超跑叫板啊！更离谱的是，奇瑞自研的800V鲲鹏固态电池，号称零下30度也能跑1500公里。这续航能力，特斯拉听了都得叫一声"爹"。
我不得不说：
奇瑞这次是真的玩大了。但转念一想，可能这正是国产车企该有的态度。都2024年了，还在玩追赶式创新？不如放开手脚，干一票大的。
当然，我们也得理性看待。概念车嘛，总有那么点"画大饼"的成分。就像相亲照片和本人的差距一样，期待值要适当降低。但不得不说，光是敢把饼画得这么大，就值得点赞。起码证明奇瑞的研发团队没有被条条框框束缚住想象力。
说真的，如果猎风真能保持80%的概念车特性量产，我赌一包瓜子，肯定会成为年轻人的"社交货币"。毕竟在这个"颜值即正义"的时代，有这么一台既能满足虚荣心，又解决了续航焦虑的电动车，不火都难。
不过作为过来人，我还是要"泼冷水"：好车是好车，但千万别高估了自己的钱包。毕竟这么多黑科技加持，价格肯定不会太"亲民"。建议各位准车主还是要理性一点，毕竟这年头，最重要的续航，可能不是车子的，而是咱们自己的钱包。
大家怎么看呢？评论区留言！
用户41xxx69
吹上天也没用，奇瑞，小米从不在考虑范围之内
起床号 回复 12-03 10:16
你的认知没有任何意义
用户10xxx37 回复 12-03 11:46
侧面轮廓有点像高合，奇瑞研发是很强，量产品控却很悬，不考虑。
新开始新生活
看第四张图片，上面收的突兀了点。照这外观，价格合适，用料厚道点，估计能卖爆。
金地新视界
不管你说的天花乱坠，我是不会再买了，呵呵
海之情
太漂亮了，现在可以预定了吗[点赞]
学无止境
不管能不能上市，先吹出来再说[呲牙笑]
用户18xxx01
尾部造型接受不了，侧面完美
耄耋
开了两台奇瑞的油车瑞虎七和凌云四驱顶配，操控好，油耗贼低，底盘扎实，确实耐操，发动机5年之后比BBa强太多！有一说一，奇瑞雨刮逻辑设计不太好，还有凌云的内饰材料不太环保！现在换开国产电车，超级奈斯！
风继续吹 回复 12-07 23:00
自动雨刷傻不拉叽，奇瑞很多方面还是粗制滥造
中途岛海盗
ppt
开满鲜花的KAZAN
一看固态电池就知道吹牛逼
五饼二鱼-无花果
吹上天也没用
用户14xxx16
这外观是量产外观吗
用户10xxx16
然并卵，人家还不是转头就买特斯拉，体验更好，品牌溢价，还有保值率高
囫囵
量产大变样，图中好看不实用，座舱太窄。
风卷残云
如果没有马斯克免费提供将近200项电池车专利，国产电池车什么也不是[呲牙笑]
10克拉
充一次电跑不到4000公里，坚决不买
隔壁桌的咸鱼
挺好看的，啥时候上市
大物
除了前面好看，其它面笑暴了[流鼻涕]
用户10xxx92
不就是ds5累死车型吗？
小庞
理性看待，上市那天再评价