未来谁会摘得动力电池的王冠？可以预见的是，在固态电池、续航里程（能量密度）、快充模式、安全性能可靠完美四个方面的技术突破只是时间问题。那么，谁能笑到最后，咱们拭目以待。

一、石墨烯超级电池，西班牙Graphenano公司与西班牙科尔瓦多大学合作研究出首例石墨烯聚合材料电池，充电八分钟，可以行驶1000km，被誉为“超级电池”，只是它还处在实验室阶段，并且需要高功率充电桩。

研究发现，氮掺杂有序介孔石墨稀性能最佳，可实现高能量、高功率密度，无毒、环保、安全可靠。

由于石墨烯拥有超乎想像的导电能力，石墨烯电池有极大可能成为众多电动汽车企业突破电池技术瓶颈的救命稻草。

二、由英国剑桥大学研发的锂-空气电池被称为“终极电池”。锂空气电池是一种用锂作负极，以空气中的氧气作为正极反应物的电池。锂空气电池比锂离子电池具有更高的能量密度，能量密度可达3000Wh/kg,是现有锂电池的8倍。不过这项技术的商业化还需要一定时间。

三、固态电池取代液态电池是必然的。固态电池有三条技术路线，分别是‬聚合物、氧化物和硫化物固态电解质。固态电解质改变了锂电池的传统结构,隔膜、液态电解液等不再是必要组件,由此带来巨大的技术优势潜力。如中科院青岛储能院研发的全固态聚合物锂离子电池，具有较高的机械强度(45MPa)和较宽的电化学窗口、优异的倍率充放电性能(10C)以及较宽的温度使用范围(25℃～160℃)，能‬量‬密‬度‬达到300Wh/kg。

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