最近，看到网上有些网友说：现在国家高铁线路建设有点多了，高铁线路票价定的有点高，普通老百姓对时速350公里高铁要求不是太迫切，应该也建设一些中低速的铁路，这样普通老百姓日常出行也可以节省些钱。今天这条铁路线就是时速160公里的普速线，它就是黄白铁路。
黄桶至百色铁路，简称黄白铁路，已纳入《西部陆海新通道总体规划》《“十四五”铁路发展规划》等国家层面规划，线路自既有沪昆铁路黄桶站引出，呈南北向经普定县、六枝特区、镇宁县、紫云县、望谟县、乐业县和凌云县后，接入南昆铁路永乐镇站，通过永乐镇至百色增建南昆铁路二线引入南昆铁路百色站。这条铁路线为国铁Ⅰ级、以货为主、兼顾客运的区域性干线铁路；是西部陆海新通道西线的重要组成部分，北端街接隆黄铁路可达成都平原地区，南端街接南昆铁路可达北部湾地区，项目路线全长约314.14公里，其中贵州段长176.10公里，广西段长138.04公里，项目预计总投资超３３８亿元，计划总工期60个月。
从2006年至今，这条铁路被网友念叨了15年，沿线百姓也期盼了15年，却始终“躺”在广西铁路交通的规划版图中。直到2020-2021年被纳入国家《西部陆海新通道总体规划》以及国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要后，这条铁路建设进程开始加快步伐。2022-03-31，百色市发展和改革委员会在官网上公布新建铁路黄桶至百色线（广西段）首次环境影响评价信息。
2023年3月7日，广西交通运输厅发布信息：国家战略通道西部陆海新通道关键项目——贵州黄桶至广西百色铁路前期工作取得重大突破，经中国国家铁路集团和广西、贵州两省区共同努力，该铁路可行性研究报告近日已获得国家发展改革委批复。
广西自然资源厅6月21日披露，新建黄桶至百色铁路(广西段)项目用地预审已获自然资源部批复，批复用地预审总面积179.46公顷，标志着项目推进工作取得阶段性进展。
2023年8月3日，自治区政府举行的 广西加快建设西部陆海新通道新闻发布会上获悉：黄桶至百色铁路前期工作在今年取得重大突破，项目可行性研究报告于2月获批，环境影响评估报告于7月获批，其他各项前期工作有序推进，力争今年开工建设。
黄百铁路沿线途经革命老区、少数民族地区、边远地区和贫困地区，对促进沿线地区经济建设、国土开发、扶贫工作等具有重大社会意义。对加快建设西部陆海新通道，完善区域路网布局，促进区域经济协调发展等具有重要意义，建成后将成为成渝双城经济圈以及西南西北地区通江达海的最便捷大通道。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多新鲜、有温度的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。
