朱姆沃尔特级驱逐舰拆掉AGS舰炮安装APM垂直发射系统后已经下水！东大海军该如何应对呢？

作为全球使用高端科技最多的驱逐舰，“朱姆沃尔特”一直以来都是世人瞩目的焦点。只不过，其被美海军错误的战略转变，以及精确制导炮弹不断攀升的造价给耽搁了。倘若说，朱姆沃尔特级驱逐舰仍旧延续决战于海面的思路进行研发，或许其也不会落得到如今仅仅建造三艘就停止的境地。

关键是朱姆沃尔特级驱逐舰才仅仅服役七八年，就被迫进入船坞接受改装工作，看起来还是比较的憋屈。而本次的改装工作主要就是拆除舰艏的第一座AGS舰炮，加装可以发射高超音速导弹的APM垂直发射系统。

根据给出的PPT可知：在拆除首座AGS舰炮之后仅能够安装4单元，可以容纳12枚海基高超音速导弹的APM垂直发射系统。即便是3艘朱姆沃尔特级驱逐舰全部改装完毕，也仅仅可以搭载36枚高超音速导弹。比起055型驱逐舰安装的112单元大尺寸通用垂直发射系统，还是小巫见大巫。

而美国海基高超音速武器就是，由陆基暗鹰发展而来的舰载版，也就是IRCPS。可以说，暗鹰弹头的设计也算是与早期的潘兴2弹道导弹有着异曲同工之妙。同样是双锥体弹头，而非乘波体战斗部。这就导致其突防能力比较有限，双锥体弹头还是可以以螺旋弹道进行突防作战，只不过比起来乘波体较强的横向和纵向机动而言，那差距就太大了。

暗鹰高超音速导弹的射程在3000千米左右，最大飞行速度为17马赫，具备在大气层内滑翔的能力。大致的突防能力与东风21D相当，只不过飞行速度，最大弹道高度远远不及东风26。毕竟一个是4000千米级别的弹道导弹，另一个是3000千米级别的弹道导弹。整体而言，朱姆沃尔特级驱逐舰加装高超音速导弹之后的战力提升还是有提升的；只不过仍旧摆脱不了主要对地攻击的那个框架，当然了，还附带一些反舰能力。

根据美国给出得消息可知：IRCPS是一种双用途的弹道导弹，即可以攻陆，又可以反舰。这就是说，朱姆沃尔特即级驱逐舰也会具备055和052D型驱逐舰那样的超远程反舰作战能力。反舰的范围则要远远超出前两者，终究是由于IRCPS的射程可达3000千米级别，比鹰击21远了一倍有余。虽然说，朱姆沃尔特级驱逐舰只有3艘，但是它的部署方向无疑都是剑指亚太。

IRCPS所搭载的弹头就是C-HGB，其先有两级固体推进器将其送入太空的最高弹道顶点之后；再返回大气层，当到达弹道低点之后，再拉起来进行滑翔；滑翔一段距离之后，再俯冲攻击目标。

当C-HGB弹头开始滑翔时，直到命中目标之前得这一段时间，其全部处于大气层之内。根据仿真的结果可知，当其在飞行至3000千米左右后，在距离地面10千米左右，飞行速度就会下降至4马赫。

本来美国海军的进攻性就比较强，后续又又新增了36枚高超音速导弹，东大海军对此不得不防。

花开两朵，各表一枝！

为了应对IRCPS高超音速导弹的威胁，055和052D型驱逐舰就必须要考虑上新型反导拦截弹。虽然说红旗19反导系统具备上舰成为反导拦截弹的硬性指标，但是它安装的动能拦截器只能在大气层之外发挥拦截效果，对于进入卡门线之内的滑翔体弹药也是无能为力。所以说，有必要研发一款专用的拦截高机动导弹的反导拦截弹。最好就是使用直接力作用的反导拦截弹，就类似爱国者3那样的高空末段拦截弹。

毕竟依靠气动舵面来控制方向的防空导弹或者反导拦截弹在高空的机动性下滑比较严重，主要就是高空大气层的密度比较小，舵面的控制效果下降极为严重。拦截弹就必须加装侧推发动机来提高其机动性，以提高对这类高超音速导弹的末端拦截效果。因此而言，就可以依托红旗19拦截弹开发出一款新型高空末端反导系统，以提高对IRCPS的拦截能力。

当然了，美国陆军的LRHW高超音速导弹也不得不防。毕竟一旦当它在关岛部署之后，对东大本土的威胁还是挺大的。当海基末端高空反导拦截弹研发完毕之后，同样可以衍生出一款空军的版本，对进入境内的LRHW进行拦截。因此而言，开发一款大气层内的高空末端反导拦截弹还是很有必要的，一通而百通。