沃尔沃又整了个新活儿,说是要推出全新XC90,还搞了个什么消费透明承诺,听着挺唬人的,不过仔细想想,好像还真有点意思,这车企也是够拼的,为了卖车是绞尽脑汁啊。
安全这玩意儿,说白了就是保命,谁不想在路上开着车能安安心心的,可问题是,现在这市面上的车,安全配置五花八门的,有的车基本配置就挺齐全,有的车非得加钱才能享受到高级安全配置,搞得人挺纠结。沃尔沃倒好,直接说安全无等级之分,所有安全配置全系标配,这态度,还真有点霸气。不过话说回来,现在的车都挺安全的,再往上提升,普通人可能都感受不出来了。
但是仔细想想,安全这事儿,好像还真不是那么简单。比如说,现在的车都在强调自身安全,可要是撞到行人或者骑自行车的人呢这方面的安全设计,好像还没怎么听说过。要是能把这些也考虑进去,那才是真正的全方位安全吧。
再说远一点,未来的车会不会变成像积木一样,可以自由组合的比如说,今天我想要个运动版的,就装上运动套件,明天我要带全家出游,就换成家庭版的配置。这样一来,一辆车不就能满足各种需求了吗不过这种想法可能有点天马行空,毕竟现在的车都是整体设计的,要实现这种模块化,估计还得好几年。
说到安全,那保险肯定少不了。汽车品牌要是能和保险公司合作,给车主提供一揽子的安全保障方案,那不是更好比如说,买车的时候就把各种保险都配套好,出了事故直接一站式处理,省得车主东奔西走的。这样一来,不仅能让车主更安心,也能让整个用车体验更加顺畅。
XC90这车,听说是沃尔沃的旗舰SUV,算是他们安全理念的集大成者吧。这车从2002年就开始卖了,一直都是大型豪华SUV市场的标杆,现在又要换代了,估计又要在安全方面整出点新花样。不过说实话,现在的车安全性都挺高的,再往上提升,普通人可能都感受不出来了。
但是话说回来,安全这东西,好像也不是光靠硬件就能解决的。比如说,现在很多车都有各种高级驾驶辅助系统,可要是驾驶员不会用,或者用错了,那反而可能会造成危险。所以,怎么让这些高科技的安全系统更加人性化,更容易被普通人接受和使用,这可能才是真正的难题。
还有一点,现在的车都在强调自动驾驶,可是自动驾驶真的安全吗万一系统出错了怎么办这些问题,估计还得好好研究一下。不过话说回来,要是真能实现完全自动驾驶,那安全问题可能就迎刃而解了,毕竟机器不会疲劳,也不会酒驾。
对了,既然说到XC90,那就不得不提它的空间了。听说这次新车还增加了六座版本,这在同级别车型中好像是独一份。不过话说回来,现在的家庭结构都在变小,真有多少人需要六座或者七座的车呢可能更多的人是为了图个宽敞吧。
沃尔沃这次好像不光是在车上做文章,还在服务上下功夫。他们说是要让价格透明、产品透明、流程透明。具体怎么个透明法呢好像是说,买车的时候,销售会跟你签两份合同,一份是正常的购车合同,另一份是什么《销售随车产品告知书》,上面写清楚了所有随车产品的品牌、价格、来源。这些信息还会录入到电子工单里,客户可以在APP上查。提车的时候,销售还得跟客户一项一项地核对,确保三方一致。
这操作听起来还挺复杂的,不过仔细想想,还真挺有必要。现在买车,特别是买豪华车,经常会送这送那的,有时候搞得人都不知道到底买了啥,花了多少钱。有了这个承诺,至少能让人心里有个底。不过话说回来,这种做法会不会让销售的工作变得更难了毕竟以前可能还能靠一些小动作赚点外快,现在全透明了,那岂不是连这点油水都没了
沃尔沃还说,如果发现经销商违反了这个承诺,客户可以直接反馈,他们还专门留了一笔钱,要是经销商不认账,沃尔沃就先替经销商赔偿客户的损失。这操作,说实话,挺大气的。不过话说回来,这种做法会不会让一些不良客户钻空子比如说,明明是自己搞错了,却故意说是经销商违约,就为了多赚点钱。这种情况,沃尔沃又该怎么处理呢
还有一点,这种透明化的做法,会不会影响到其他品牌如果沃尔沃这么做了,其他品牌是不是也得跟进要是真的都跟进了,那整个汽车销售行业可能就要大洗牌了。不过话说回来,这对消费者来说,应该是件好事吧。至少以后买车,心里能更踏实一些。
现在大家买新车的时候,各种服务保障都挺好,可要是买二手车呢二手车主能不能也享受到同等的服务保障这个问题,好像很少有品牌提及。其实仔细想想,二手车市场可能比新车市场更需要这种透明化的服务。毕竟二手车的情况更复杂,消费者更容易被蒙在鼓里。
不过话说回来,二手车市场的情况可能比新车市场更复杂。比如说,车况鉴定就是个大问题。每辆二手车的情况都不一样,要怎么才能做到公平公正的评估呢还有,二手车的价格怎么定这些问题,可能都需要更专业的团队来解决。
还有一点,现在很多人买二手车,其实是为了省钱。如果二手车也搞这么多服务保障,成本肯定会上升,那价格优势是不是就没了这可能是个两难的选择。要么价格便宜,但是服务保障少;要么服务保障好,但是价格就上去了。
对了,说到二手车,还有个问题就是车辆的使用记录。新车好说,从零开始,所有记录都是新的。但是二手车呢之前的使用记录怎么保证真实可靠如果能有一个统一的、可信的车辆使用记录系统,那对二手车市场来说,可能是个巨大的进步。
不过话说回来,有这么个品牌在不断尝试,不断创新,对整个行业来说,也是件好事。至少,它给其他品牌树立了一个标杆,也给消费者提供了更多的选择。或许在不久的将来,我们就能看到更多品牌在安全和服务方面推陈出新,那样的话,最终受益的,不就是我们这些消费者吗
但是话说回来,创新也不是那么容易的事。比如说,沃尔沃这次搞的这个消费透明承诺,听起来挺好,但实际执行起来可能会遇到不少问题。比如说,怎么保证所有经销商都能严格执行怎么处理那些钻空子的不良客户这些问题,可能都需要时间去解决。
还有一点,创新不能只是为了创新而创新。有些创新看起来很炫酷,但实际上并没有给消费者带来多少实际好处。比如说,现在很多车都在强调大屏幕,可是真的有多少人需要那么大的屏幕呢反而可能会分散驾驶员的注意力,造成安全隐患。
对了,说到创新,还有个问题就是如何平衡创新和传统。沃尔沃一直以来都以安全著称,这次搞这么多新花样,会不会影响到他们的传统形象呢或者说,消费者会不会觉得他们偏离了原来的路线这可能是个需要慎重考虑的问题。
总的来说,沃尔沃这次的动作,看起来是想在产品和服务两个方面都有所突破。新车肯定会有新的安全配置,服务方面也更加透明化。这样一来,消费者买车用车的体验应该会更好一些。不过,要真正做到让每个消费者都满意,恐怕还有很长的路要走。毕竟,每个人的需求都不一样,想要面面俱到,谈何容易
但是话说回来,至少沃尔沃在努力尝试。他们这种做法,可能会给整个行业带来一些变化。比如说,其他品牌可能也会跟进,搞一些类似的透明化措施。这样一来,整个汽车市场可能会变得更加公开、透明。对消费者来说,这无疑是件好事。
不过,也不能忽视这种做法可能带来的一些问题。比如说,过度的透明化会不会影响到经销商的利润如果经销商赚不到钱,那最终受影响的可能还是消费者。还有,这种做法会不会让汽车销售变得过于标准化,失去了一些个性化的服务这些问题,可能都需要时间去验证。
总的来说,沃尔沃这次的动作,给我们提供了一个思考的方向。汽车行业应该怎么发展怎么才能既保证利润,又能让消费者满意这可能是个需要长期探索的问题。不过,至少现在看来,沃尔沃走出了第一步,这已经是个不小的进步了。
