开车的朋友们，你们有没有遇到过提速变慢，急加油还回火，冷启动也变得困难的情况？我最近就碰到了，后来才知道，这是气门积碳在作怪。更糟糕的是，我的车还出现了怠速低，怠速发抖，踩油门发卡，甚至换个电瓶就没怠速了的问题，进气管的积碳可能已经很严重了。
那车子有了积碳，咱们到底该怎么办呢？我今儿就跟大家聊聊我的清洗积碳经验。
首先，第一个方法叫“打吊瓶”，听起来有点搞笑吧，但其实就是用一种特殊的液体，通过压力进入发动机，在燃烧的过程中帮忙清理积碳。
然后，第二个方法就比较狠了，直接拆发动机。这可不是闹着玩的，得把发动机整个拆开，把里面的积碳都清理得干干净净，机缸盖、缸罩这些都不能放过。不过，这活儿可不是谁都能干的，得找专业人员，还得花上一笔不小的费用。
再来说说第三个方法，也是我自己亲测有效的方法，那就是用燃油添加剂。这东西市面上有两种，一种是小容量的，适合日常养护用；另一种是大容量的，大概300到400毫升，属于强力清洗型的。使用起来也特方便，直接按说明加进油箱里就行。
说到这燃油添加剂，网上评论也是五花八门，有人夸得天花乱坠，有人说就是骗钱的。我自己呢，是亲身试验过的。我的奔驰GLA220已经跑了4.6万公里了，之前从没清洗过积碳。
拆开一看，积碳真不少，边缘都是黑的，中间也有明显的积碳痕迹。
然后我就试着加了一瓶400毫升的芥末绿清洗型燃油添加剂，又加满了一箱油。
跑完这箱油，我又多开了200公里，然后去修理厂看了看积碳情况。结果你们猜怎么着？清洗效果简直太好了，那些黑乎乎的积碳都被洗得干干净净，边缘也变得清晰了不少。我甚至开玩笑说，连气缸底部的“二维码”（其实并没有）都看得清了！
所以啊，如果你也有积碳的困扰，不妨试试这款芥末绿清洗型的燃油添加剂，真的挺好用的。直接加进油箱就行，然后按平时的驾驶习惯继续开，不用额外跑高速或者拉高转，就能轻松解决积碳问题。
