当全球新能源汽车行业面临着前所未有的发展机遇与挑战时，比亚迪以其卓越的技术创新能力脱颖而出。2025年，比亚迪正式发布了超级e平台，它所采用的“全域千伏架构”是行业内首次实现量产的应用案例，开启了电动汽车技术的新篇章。这项技术不仅能够有效应对超高电压环境下可能遇到的各种难题，如电池安全性、电机驱动效率以及系统协同工作等问题，还极大地提高了电动车的充电效率，使得用户可以享受到更加便捷高效的出行体验。比亚迪此举无疑为推动新能源汽车行业向前发展注入了强大动力。
一直以来，实现 “油电同速” 是新能源汽车行业奋力追求的梦想。要达成这一目标，充电时的超高电压与超大电流是核心要素。但超高电压对电动汽车设计体系的冲击犹如一场风暴，传统的设计理念与架构在其面前破绽百出。电池在超高电压下的安全稳定运行、电机高效精准的驱动响应、电源与空调等系统适配后的协同难题，无一不是横亘在技术研发道路上的巨石。然而，比亚迪迎难而上，推出的超级 e 平台作为全球首个量产的乘用车 “全域千伏高压架构”，展现出非凡的技术底蕴。该架构对电池、电机、电源、空调等核心部件进行全方位升级，使其具备 “千伏级” 承载能力，成功攻克技术难关，推动电动汽车进入千伏新时代，为行业发展开拓出全新路径。
值得一提的是，面对高压行业供应链匮乏的困境，比亚迪依托自身完善且强大的产业布局，展现出惊人的决心与执行力，自主构建起千伏架构全产业链制造能力。从芯片设计、零部件生产到整车组装，每一个环节都实现自主可控，这不仅确保了技术的领先性与产品质量的可靠性，更为行业提供了宝贵的发展经验，树立了自主创新的典范。在解决充电难题的征程中，比亚迪的 “闪充电池” 同样大放异彩。这款电池从正负极结构入手，精心打造超高速离子通道，实现全球量产最大充电电流 1000A，将充电倍率提升至全球量产最高的 10C。在 1000V 超高电压与 1000A 超大电流的协同作用下，“闪充电池” 充电功率高达 1 兆瓦（1000kW），正式开启充电功率的 “兆瓦时代”。搭载闪充电池的汉 L，以 “1 秒 2 公里” 的全球量产最高峰值充电速度，实现闪充 5 分钟畅行 400 公里，让用户彻底告别充电焦虑，享受便捷高效的出行体验。
这些凝聚着比亚迪创新智慧的前沿技术，率先搭载于划时代旗舰车型汉 L、唐 L。即日起，汉 L、唐 L 正式开启预售，凭借超级 e 平台的强大技术支撑，它们在充电速度与性能表现上具备显著优势，有望在新能源汽车市场掀起新的热潮，重塑市场竞争格局。
面对全球新能源汽车市场的激烈竞争，比亚迪凭借超级 e 平台和闪充电池等前沿技术，成功解决了电动汽车发展的核心难题。这些创新成果不仅提升了用户体验，也为整个行业树立了新的标准。未来，比亚迪将继续秉承创新精神，持续推动技术进步与产业升级，助力中国汽车品牌在全球电动化浪潮中取得更大突破。通过不懈努力，比亚迪将为中国新能源汽车产业的发展注入强劲动力，开启绿色出行的新时代。
