卖家发货被亚马逊疯狂割韭菜!

松涛看科技 2024-09-07 19:58:59

步入2024年以来,亚马逊一系列上涨的费用,简直压得卖家们喘不过。特别是入库配置费,为了省下这笔费用,简直绞尽脑汁。

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卖家被入库配置费坑惨

据悉,自从2024年3月1日起,亚马逊新增了入库配置费以来,就一直能听到不少卖家的抱怨声,大部分卖家都觉得,亚马逊这是在变相割韭菜,完全就是不顾卖家的死活。

而且入库仓储费还会连带着入库缺陷费,卖家就那么一点的利润,被一缩再缩!

根据亚马逊对于入库缺陷费其中一项的规定,如果卖家的货件存在多个目的地,其他货件未在第一个货件送达后 30 天内送达,那么卖家就会被收取入库缺陷费。

而就在近期有卖家反映,自己被这个入库缺陷费的政策坑惨了!

据该卖家反馈,自己原本正常优化拆分的4票货件,由于其中有一票被海关检查,导致这票货件在首个货件送到后的30天后入库了。

后来发现原本入库配置费为0的货件,在收取了入库缺陷费的基础上,又重新收取了几百美金的入库配置费。

而据敏哥了解到,吃亏的还不止这一位卖家:

“是的,恶心死了,我有好几票这样了;其中一个分到了特偏远的美东,正常发货没有被海关查验也前后到达超过了30天;贵得要死的头程运费还被收取配置费,”

“我们正常拆分货件同时发货,仓库把其他货件的货接收到这边的一个货件里面,乱接收导致30天内这几个货件到不了,申诉一点用都没用。”

图源:卖家爆料

根据卖家们的反馈,被收缺陷费的原因主要包括了海关查验、被平台分到了偏远仓库、亚马逊仓库接收出现错误,最终导致卖家的货件入库延迟被收取了入库配置费和入库缺陷费。

对此,有卖家猜测,亚马逊如此割韭菜的原因就是在逼卖家用自己的官方物流,因为除了亚马逊的官方物流AMP之外,没有什么合规的免除配置费的办法,但是亚马逊官方物流时效又慢的要死。

所以,为了避免货件延迟而被亚马逊割韭菜,就有卖家提出了自己的建议:

1.发货之前,了解清楚北美五大港口到达的一个大概时效:

2.到港之后尾端的派送环节,一定要及时与货代沟通,注意关注提柜、拆柜、刷约、配送等一系列环节;

3.同一批货,如果有货件被分到了偏远仓库,可以分开发货,比如美西的可以晚1-2周,并且尽量避开旺季去发。

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亚马逊新增两个仓库

除此之外,近期发货的卖家也需要注意了,亚马逊最近又新增了两个仓库:MIT2和GFU3。

据悉,这两个仓库位于美国的Shafter和Buckeye,靠近洛杉矶港口,属于亚马逊的美西仓库。

图源:卖家爆料

在前段时间,亚马逊也是新增了三个个仓库:FSD1、ABQ2和PSC2,从那以后,大部分的卖家都会被分到这三个仓库,卖家们都吐槽卡派走不了,海派太贵了,价格比美东还贵,便宜和速度一个都不占。

对此,卖家猜测是因为由于旺季的到来,亚马逊为了减轻库存压力,才疯狂推出新仓库;但对于卖家来讲,新仓库可能意味着物流成本的增加,还要承担预留时间长的风险,所以卖家都不太想被分到新仓库。

但有其他的卖家反映,相较于之前新增的三个仓库,MIT2和GFU3这两个仓库靠近美西,根据货代的反馈,时效一般是在22-28天左右。

如果被分到这两个仓库的卖家一旦多了,肯定就有建立直送和拆送的专线,只不过可能价格上贵稍微贵一点,所以卖家们在选择货代的时候,可以对比多家货代的价格、资质,做备选,保证自己的利润。

总的来说,在亚马逊政策不断更新的情况下,卖家就更需要在物流方面多下功夫,每个细节都得心里有数,精细化运营时代,比拼的就是细节,很多不经意间的小细节就可能导致你满盘皆输,所以一定要提前规避风险,以免影响到店铺的正常运营。

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