2024年，对于汽车圈而言，注定是极其不平凡的一年，无论是在半个月前的重庆汽车论坛，还是上周的中国汽车蓝皮书论坛，各位圈内大佬无不大吐苦水，热榜不断。这不，昨日比亚迪品牌公关部经理李云飞的一则微博，让比亚迪又一次登上了热搜。
微博中，李云飞提到某些车企为了销量，不惜使用黑公关手段，抹黑、拉踩甚至诋毁诽谤比亚迪，使得比亚迪的品牌形象严重受损。但是苦于并没有直接有效的证据可以直接指证，因此在全网发动大规模有奖征集线索，更是喊出了最高悬赏500万人民币的奖金。
近些年，黑公关事件可谓是层出不穷，特别是在竞争日益激烈的汽车行业。汽车作为一个长周期使用的大宗物品，消费者对于其口碑的重视程度不言而喻，因此，黑公关也成为了某些没有原则、没有底线的一些车企的惯用伎俩，依靠此来打压竞争对手的销量。
从2020年开始，比亚迪厚积薄发，凭借出色的新能源技术和超高的性价比，仅用时4年就从年销量40万辆猛增至超300万辆，目前在中国市场上可谓是一枝独秀。在中国整体汽车市场没有扩张的基础上，比亚迪的销量猛增，也就意味着抢占了不少其他品牌的市场份额，正所谓“枪打出头鸟”，不少车企也把比亚迪视为“眼中钉、肉中刺”，成为大家火力集中点。正如半个月前李云飞在重庆汽车论坛上所讲的那样：希望奇瑞能够快速成长起来，帮着比亚迪分摊一些火力。
早在2021年，网信办就部署开展“清朗·打击流量造假、黑公关、网络水军”专项行动。但是碍于网络信息错综复杂，搜集证据较难等客观原因，黑公关现象仍旧层出不穷，严重扰乱的市场秩序。再次还是要呼吁各车企，反对拉踩式营销，回归研发和基础技术能力培养，多向优秀的企业学习取经，要想“弯道超车”，还需合法合规！
