麻雀虽小五脏全坐进驾驶舱瞬间明白什么叫"豪华入门"，液晶仪表盘直接把导航地图投在眼前，MMI旋钮的阻尼感比德芙还丝滑。运动座椅两侧凸起能稳稳固定住过弯时的身体，但后排腿部空间堪比经济舱最后一排——身高175cm以上的朋友建议直接前排焊死。Bang&Olufsen音响放《加州旅馆》时，低音炮震得车门都在跟着打节拍。
灵活得像条泥鳅1.5T四缸机带着这台小车简直轻盈到犯规，D挡模式下油门响应带着德国人特有的克制，切换S挡立刻开启暴走模式。7速双离合在堵车时还是会露出马脚，2-3挡切换时的顿挫感像极了地铁急刹车。转向半径小到能原地画个汤圆，悬挂在过减速带时却倔强地保留30%路感，时刻提醒你这是辆有态度的奥迪。
买它图个啥？终端价咬咬牙能够到20万门槛，买灯送车的老梗在这台车上格外真实。相比MINI的卡丁车式硬核，A1更像穿着西装的体操运动员——能优雅穿梭CBD，也能在深夜高架劈弯。后备箱放不下婴儿车这事得提前想清楚，但副驾姑娘放奶茶的专属卡扣，或许才是这辆小钢炮的正确打开方式。
