在汽车市场这片广阔天地里，MPV领域那可是竞争激烈的“战场”。腾势D9就跟一头闯进羊群的猛狮似的，它崛起的势头又快又猛，让好多MPV车型都措手不及。好多原本卖得挺好的MPV，就跟被暴风雨袭击的小船一样，销量一下子变得不稳当了。不过，这可不是一边倒的事儿。传祺M8在这场乱战里，有它自己特别的故事。
传祺M8以前在自主品牌的中大型MPV领域里挺特别的，虽说在销量上比不过别克GL8，但在第二梯队里那可是稳稳地占着第一的位置。它就像个低调的高手，默默地攒着自己的本事。可市场的变化那是不留情面的，这几年，传祺M8的销量也开始有往下走的趋势了，就跟一个常胜将军碰到了挫折似的。
但它可没就此消沉下去，随着产品种类不断变多，就跟凤凰重生一样，新车的销量慢慢地稳定在5000辆左右了，在现在这个市场环境里，这成绩可以说是挺不错的了。那在这样的情况下，传祺M8的新款车又表现得怎么样呢？它能不能靠着自己的优点在市场里弄出点新动静来呢？
25款传祺M8的性价比：20多万的划算之选在汽车消费的这个“战场”上，性价比就跟一把藏起来的好剑似的，是好多消费者买车的时候使劲找的好东西。25款传祺M8宗师系列出来了，就好像在性价比的迷雾里点了一盏亮灯。指导价格28.68万，这个数一开始听可能会让一些消费者心里咯噔一下，觉得价格好像有点高。不过别着急，就跟商场里突然来个大折扣似的，它有个限时优惠1万块的好事儿，实际只要27.68万。
这个价格定得挺巧妙的，就好像在汽车价格的世界里找到了一个特别的地方。跟自家普通版的新车比，它确实像个“贵族”，价格高了一些。这就好比在一群穿普通衣服的人里，突然冒出来一个穿得很华丽的人，显得有点不太一样。但是要是把眼睛看向合资品牌同类型的产品，25款传祺M8就跟一个性价比的大英雄似的闪亮登场了。
它的价格跟那些合资的对手比起来，简直就是“白菜价”，便宜得让人有点不敢相信。对于手里有20多万预算的消费者来说，这简直就是天上掉馅饼的好事儿。想想看，拿着20多万，在汽车市场里转来转去，看着那些价格挺高、配置却一般的车，就跟在沙漠里找水却老是找到干坑似的。而25款传祺M8就像沙漠里的绿洲，不光价格在预算范围内，而且配置多得跟一个装满宝贝的箱子似的。
在这个价钱能买到这样的车，就跟用买普通自行车的钱买到了一辆豪华摩托车一样。它就像一个被小看了的宝贝，藏在汽车市场的角落里，等着那些有眼光的消费者去发现。那这个价格的25款传祺M8除了价格有优势以外，在别的方面又表现得怎么样呢？是光靠价格吸引人，还是有更多藏着的本事呢？
25款传祺M8的外观：豪车模样的借鉴与融合在汽车的世界里，外观就跟一张名片似的，是最先吸引人们眼睛的东西。25款传祺M8宗师版的外观，那可真是一场能让人饱眼福的事儿，里面有不少让人惊喜的地方，也有一些争议。乍一看，它的动力系统是2.0T加电机组成的油电混动系统，配上两档DHT变速箱，虽说电池容量不大，不是那种能免购置税的插电混动车型，但这一点也不影响它的魅力。
百公里油耗低到6.1升，这得归功于丰田的双擎技术，不光能节能，还能有不错的安静效果。可这些里面的优点，在它那有点争议的外观面前，好像都变成配角了。它的车头就像个“模仿高手”，用了好多镀铬金属，简直就是丰田埃尔法的“双胞胎兄弟”。矩阵智能大灯和主动式中网格栅就跟精心配好的珠宝首饰似的，给它加了不少豪华的感觉。
车身侧面，车头和车尾都比较短的造型，商务的感觉和运动的感觉居然奇妙地混在一起了，就像一个穿着西装在跑马拉松的人。那亮亮的乌光铝合金轮毂，跟埃尔法的相似地方也挺明显的。在外面的配置上，分段式的大天窗和两边的电动移滑门，这些东西合在一起，好像在跟大家说：“我就是豪华的代表。”
车尾的双层贯穿式尾灯和运动大包围，更是把豪车的气质展现得特别到位，远远一看，真可能会让人以为是上百万的豪车呢。这种借鉴豪车外观的设计，就跟走钢丝似的。一方面，它确实吸引了好多消费者的注意，让那些想要豪车样子但预算又不多的人心里痒痒的；另一方面，也有人说它没有自己独特的地方。
不过不管怎么说，它成功地在汽车外观的这个舞台上引起了一阵动静。不过，外观只是25款传祺M8的一部分魅力，就跟一个人的外表只是第一印象一样。那它里面又是什么样呢？是跟外观一样充满了豪华感和争议，还是有独特的创新地方呢？
25款传祺M8的内部：豪华与科技的完美结合当人们把眼睛从25款传祺M8好看的外观上挪开，看向车里的时候，就好像进到了另一个豪华的小世界里。车里是豪华感和科技感的强烈碰撞，而且融合得特别好。在中控台上，14.6英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶行车电脑特别显眼，就像两个充满科技感的大明星。再加上本来就有的高通骁龙8155芯片，这个强大的科技配置组合，就好像给车装了个超级大脑。
内饰的红黑双色搭配就跟时尚界的经典对决似的，红色的热情和黑色的沉稳交织在一起，弄出了一种高档又特别的氛围。在舒适性和方便性的配置方面，座椅加热通风那是基本的，L2级别的智能辅助驾驶系统也来帮忙了。
最让人惊喜的得是第二排的座椅，航空座椅就跟很尊贵的王座似的，车顶的翻毛皮又软又高档，无线充电和后排小桌板更是让车变得更好了。这一切就好像在车里弄了一个豪华的能移动的好地方。
