“油电混动”为何越来越不吃香了？听修理工说完，我瞬间恍然大悟

油电混动这一类汽车不知道现在还有多少人在开，曾经红极一时，现在几乎很少见到了，基本都是选择新能源车。

甚至有不少网友以及朋友都吐槽当初后悔买了油混汽车，想抓紧卖掉。

那么油混汽车除了本身的优势，到底存在着哪些问题？

当我听修理工说完，我终于恍然大悟！

首先就是它续航里程上的优势了，续航里程非常的长。

油耗也是非常的低，满油满电的情况下续航里程轻松的超过1000公里。

综合油耗更是可以做到百公里仅3-4升，非常的省油。

其次就是它的驾驶感受很舒适，在起步或低速行驶时，比如堵车，电量充足时都是电机进行驱动，就避免了发动机抖动噪音这些方面，动力也是随叫随到。

同时也减少了汽油消耗，降低尾气排放，更加环保。

并且它还具备刹车制动回收能量机制，能源利用率更高。

油电混动汽车成本更高，省油不代表省钱。

它同时配置了发动机、电机、电池等多种配件，制作成本更高。

同级的油混汽车相比燃油车至少要贵2-3万元，而这个钱你想靠省油省出来，没有跑个十五万公里是不行的。

因为油混汽车也就比同级燃油车节省40％的油耗左右。

而15万公里的里程，按照普通家庭一年1万多公里里程，要跑10年以上才能把这个钱给省回来，这个时间恐怕大部分人早就换车了。

其次油电混动汽车在维修方面复杂于传统油车和纯电动车。

因为它涉及到多种系统的协调和调试，需要专业的技术人员和设备进行检修和保养，维修起来十分麻烦，维修费用也更高。

长期使用并不划算。

然后就是油混汽车的电池寿命很有限。

随着使用的时间增加，电池的容量会逐渐降低。

这会大大影响行驶性能和效果，同时更换电池的一个费用也不低。

这么综合一算下来，钱不仅没省到，还牺牲了一部分用车体验，真是有些划不来。

油混汽车作为一种新型的汽车技术，它的确有着显著的环保和节能等优势。

但也存在一些成本高、维修复杂、电池寿命有限的问题。

所以在买这种汽车时，不要总盯着它的优势，要结合自己实际的用车需求和预算，综合考虑各方面的因素再决定。

如今油混车的性价比在逐渐降低，如果你预算够完全可以上纯电，现在的纯电车早已不是几年前的“半成品”了。

无论是续航、快充、智能化、以及驾驶体验，都已经和油车拉开了显著差距。

比如以前的纯电车续航仅400公里左右，现在的电车续航都已经来到600、800公里了。

再加上800伏平台的普及，充电10分钟续航就能高达300公里左右了，根本不用担心里程焦虑。

就比如这次的广汽丰田铂智3X，它是广汽丰田首款新势力纯电SUV，这次智驾配置拉盘+超值售价，打造诚意满满的高阶智驾SUV。

起售10.98万起，带激光雷达智驾版14.98万起，还有3月限时权益等优惠，比如至高享受10000元置换补贴任意品牌置换铂智3X非智驾车型。

以及享受5000元每台置换补贴任意品牌置换铂智3X智驾车型。

还有限时免费赠送价值至高2980元的家用充电桩及安装服务、三电终身质保等权益。

首先外观上是广汽丰田最新的家族化设计语言，灯组更加细长+分体式的大灯，分体式大灯内置240颗LED光源，支持7种灯语，仪式感拉满。

而作为一款造型偏方的SUV，得益于它流线的一个车身，风阻低至0.27Cd，优化续航，兼顾美感。

车身尺寸长宽高分别为4600毫米、1875毫米、1645毫米，轴距2765毫米，一句话形容空间就是A级车尺寸、B级车轴距、C级车后排体验。

进入车内，颠覆了以往对于丰田的认知，内饰采用方圆融合的中式美学。

软包覆盖率高达67％，搭配32色的氛围灯，营造出松弛的氛围。

雅马哈11扬声器加律动灯光，车厢秒变移动音乐厅。

车机芯片搭载8155芯片，14.6英寸的中控屏，还支持四音区独立语音控制，后排乘客也能随时唤醒车机。

同时全景天幕、电动遮阳帘、座椅通风加热等实用功能，进一步强化日常的舒适性。

空间上的实际体验呢，可以说是十分惊喜了，堪比MPV的感受，全车共有30处收纳空间。

后排折叠小桌板、多功能扶手兼顾办公、娱乐还有亲子场景，车内纵向高度达1215毫米，7岁孩子可以直立行走。

此外前排座椅放倒可以形成一个1.8米的单人床，与后排组合延展还可以拥有3米的纯平空间。

秒变露营大床房，真正实现一车多用的房车级体验。

丰田安全在铂智3X上得到了全面进化，车身高强度钢占比超72％，座椅下方采用多层1500兆帕热成型钢，既保证乘员舱的安全，又保护了下方的电池包。

并且安全冗余高，双制动系统、双电池供电系统，确保极端情况下系统可控，无需担心失速制动失灵等情况。

铂智3X搭载Momenta 5.0高阶智驾系统，配备27个高精度传感器，轻松实现全场景自动泊车，速度快，成功率高。

同时它配备高速领航、以及城市领航在内的25大项高阶智驾功能，驾驶更加安全便捷。

铂智3X搭载前置单电机，最大功率165千瓦，它开起来最大的特点就是十分平顺，油门刹车的响应速度、整体悬挂的表现，都非常舒服。续航上CLTC工况下最大可达610公里，轻松满足长途用车需求。

本期总结：油混汽车的优势在之前还是比较吃香的，但现在新能源的崛起，性价比越来越低，预算足够的话，大部分消费者都会毫不犹豫选择新能源车，尤其是现在的纯电，性价比越来越高，越来越吃香！