自主品牌车型总给人一种配置高、价格低的固有印象，但与此同时，技术含量不高、设计比较落后的标签也一直伴随左右。如果你现在还抱着这种老旧的观点，那可就大错特错了。以奇瑞为代表的国产车企，早已摆脱了只会打价格战的低级竞争手段，转而开始在技术研发、设计创新等方面全面发力。
就拿瑞虎8来说，它不仅在销量上力压合资品牌，更在产品力上实现了质的飞跃。所以，别再用老眼光看自主品牌了，它们早已不是当年的吴下阿蒙。
瑞虎8之所以能成为爆款，首先得益于它精准的市场定位。作为一款中型SUV，瑞虎8的尺寸拿捏得恰到好处。新款卓越版车型的长宽高分别为4722mm、1860mm、1745mm，轴距为2710mm。
这样的车身尺寸既保证了车内乘坐空间，又不会显得过于臃肿，在城市道路中穿梭也更加灵活。特别是2710mm的轴距，为后排乘客提供了充裕的腿部空间，即使是身高180cm的成年人，也能在后排找到舒适的坐姿。
光有尺寸还不够，瑞虎8的空间利用率也值得称赞。在五座状态下，后备厢容积达到了惊人的889升，足以放下多个行李箱。如果你觉得还不够用，可以将后排座椅放倒，此时后备厢容积将扩展至1930升，无论是搬家还是运送大件物品，都能轻松胜任。这种灵活多变的空间表现，对于有家庭需求的消费者来说，无疑具有极强的吸引力。
除了空间，瑞虎8在外观设计上也下足了功夫。前脸采用了奇瑞最新的家族式设计语言，不规则的六边形中网搭配黑色网状格栅，营造出一种大气稳重的视觉效果。
两侧的大灯组造型犀利，内部光源也经过重新设计，点亮后更具科技感。车身侧面的线条流畅舒展，搭配银色饰条点缀，提升了整车的档次感。车尾部分，尾灯组造型别致，与前大灯组遥相呼应，进一步增强了整车的辨识度。
内饰方面，瑞虎8采用了简洁实用的设计风格。中控台布局规整，功能区域划分清晰，操作起来非常顺手。10.25英寸悬浮式中控屏（高配车型为12.3英寸）显示效果细腻，内置的车机系统功能丰富，可以满足日常使用需求。虽然内饰的科技感不如一些新能源车型，但胜在实用性强，耐看度高。另外瑞虎8在用料方面也比较厚道，中控台采用了软质材料包裹，触感舒适，提升了车内的质感。
对于一款SUV来说，动力性能至关重要。瑞虎8提供了1.5T和1.6T两款发动机供消费者选择。其中，1.6T鲲鹏版发动机最大马力达到了197匹，峰值扭矩为290牛米，动力储备充足，无论是城市道路超车还是高速巡航，都能轻松应对。与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺迅速，能够带来不错的驾驶体验。
当然，也有人会担心双离合变速箱的可靠性。但事实上，经过奇瑞多年的技术积累，这台7DCT变速箱的稳定性已经得到了充分验证。而且湿式双离合变速箱相比干式双离合变速箱，在散热性能方面更具优势，能够有效降低故障率。所以，大家不必过于担心。
安全性方面，瑞虎8同样毫不含糊。新车配备了丰富的主被动安全配置，包括ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统等。此外，高配车型还配备了车道偏离预警、盲点监测、自适应巡航等智能驾驶辅助系统，进一步提升了行车安全性。
瑞虎8的厂商指导价格为9.78-16.19万元，考虑到终端还有一定的优惠幅度，实际起步价仅需8万。相比同级别的合资品牌SUV，瑞虎8在价格方面具有明显的优势。而且瑞虎8在配置、空间、动力等方面也毫不逊色，甚至在某些方面还更胜一筹。这种高性价比的优势，是瑞虎8能够赢得市场的重要原因之一。
瑞虎8是一款实力均衡、性价比出色的中型SUV。它拥有宽敞的空间、大气的外观、实用的内饰、充沛的动力以及丰富的配置，能够满足大多数家庭的用车需求。最重要的是，它的价格非常亲民，让更多消费者能够轻松拥有高品质的SUV。
如果你正在考虑购买一款中型SUV，不妨考虑一下瑞虎8，相信它不会让你失望。奇瑞瑞虎8的出现，打破了合资品牌在中型SUV市场的垄断地位，让消费者有了更多的选择。它用实力证明，自主品牌同样可以打造出高品质、高性价比的车型。
十一月的紫蔷薇
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