日前，在工信部最新一期申报图中，我们发现了红旗H5 PHEV（插电混动版本）的身影。新车此前在工厂正式下线了，整体设计上基本延续了燃油版车型。那么，新车有什么特点？

红旗H5 PHEV在外观设计上基本延续了燃油版车型的经典风格，多边形格栅内部采用直瀑式结构，气势磅礴，与红旗品牌的豪华定位相得益彰。前脸部分，红旗车标从前舱盖延伸至格栅内部，辨识度极高。大灯组采用分体式设计，日行灯扁平而犀利，远近光灯位于格栅两侧靠下位置，个性鲜明。

车身侧面线条流畅，车顶采用传统三厢轿车造型，稳重而不失大气。腰线贯穿式设计从前翼子板延伸至车尾，增强了车身侧面的层次感。尾部造型方面，后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑尾灯组采用贯穿式设计，拉伸了车尾的横向视觉宽度。整体来看，红旗H5 PHEV在设计上既有传承也有创新，细节之处彰显出品牌的精致与用心。

在配置方面，红旗H5 PHEV提供了多种选装件，以满足消费者的个性化需求。例如，消费者可以选择安装私密玻璃、带摄像头后视镜、外后视镜黑色皮纹底座等配置，以提升车辆的舒适性和安全性。此外，新车还配备了6个前泊车雷达和6个后泊车雷达，以及天窗、不同轮圈造型和轮圈盖造型等配置，进一步丰富了消费者的选择空间。这些配置的加入，不仅提升了车辆的实用性，也增强了其市场竞争力。

动力性能方面，红旗H5 PHEV搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统。其中，1.5T发动机最大功率为110千瓦，电动机的参数虽未详细公布，但搭配容量为23.9千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电动续航里程可达143公里。这样的动力配置，使得红旗H5 PHEV在动力性能上表现出色，同时兼顾了燃油经济性。

红旗H5 PHEV作为一款插电式混合动力车型，其市场定位相对明确。它旨在满足那些既追求燃油经济性又注重动力性能的消费者需求。然而，在当前新能源汽车市场竞争日益激烈的情况下，红旗H5 PHEV也面临着来自其他品牌和车型的激烈竞争。例如，比亚迪秦PLUS DM-i、吉利帝豪L Hi·P等车型在价格、配置、性能等方面都具有一定的优势。因此，红旗H5 PHEV需要在产品力和市场营销等方面不断努力，以提升其市场竞争力。

红旗H5 PHEV作为一款插电式混合动力车型，在设计、配置、动力性能以及市场定位等方面都表现出了一定的实力。然而，面对激烈的市场竞争和消费者日益多样化的需求，红旗H5 PHEV仍需不断努力和创新。未来，我们期待红旗品牌能够在新能源汽车领域取得更加优异的成绩，为消费者提供更多优质、可靠的产品选择。