这几年我们新能源汽车渗透率屡创新高，在出口量上也成为了全球第一，以比亚迪为代表的新能源汽车已经遍布日本、德国、澳大利亚等70多个国家和地区，还斩获了多个国家的新能源汽车销量冠军，可以说中国新能源汽车海外一路高歌。
最近海外媒体发了一篇标题为“奥地利政府想买中国车 是福是祸？”的报道，事情是奥地利政府计划采购比亚迪汽车作为公务用车引发讨论。正方观点认为，中国产品不仅更便宜，在性能和服务等各方面都更好，反方观点认为购买中国汽车会消灭就业岗位，会毁灭奥地利汽车市场，甚至还给中国汽车扣上了涉嫌“侵犯人权”和“不正当竞争”的帽子。
实际上，比亚迪在进入欧洲市场就获得了广泛的关注以及受到市场的认可。就在2023年初德国主流汽车媒体还对比亚迪Atto3进行了测试，还给出了好评，比亚迪与欧洲车企相比，能够以更低成本制造出更高效的电池，同时在汽车软件方面也具备优势。
目前的情况看来，中国汽车进入欧洲市场已经势不可挡了，中国厂商已经掌控了电动汽车电池市场的2/3份额，其中中国电动车销量更是占到了全球电动车销量的60%，其中比亚迪就已经覆盖19个欧洲国家和地区，并且宣布在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，也代表着比亚迪在欧洲市场的影响力进一步提升。
中国汽车出海以来，优秀的产品力受到了多个国家和地区的认可，中国汽车凭借着在技术、产业链和市场占有率，从追赶者成为了超越者，无论外媒怎么唱衰中国汽车，势头已经不可扭转了。
