解放第三座超级工厂投产，未来将肩负起多项战略重任。

12月5日，一汽解放6DV超级工厂在辽宁大连正式投产，并发布了首款氢气发动机。这一投产与发布，不仅标志着一汽解放动力总成核心竞争力实现重大飞跃，更彰显出其从传统动力向新能源领域转型的决心与深化，犹如大象转身，稳健而有力。

这座承载着厚望的6DV超级工厂，是如何诠释“超级”二字的？未来又将肩负起企业哪些重要战略重任？

新工厂两大特质

一汽解放6DV超级工厂，作为一汽解放规划的第三座超级工厂，不仅承载着企业未来战略的重任，更是其新能源转型深化和新质生产力实践的关键标志。

吴碧磊

中国一汽党委常委、副总经理，一汽解放党委书记、董事长吴碧磊对此表示，一汽解放6DV超级工厂的投产及首款氢气发动机的发布，充分展现了中国一汽“All in”新能源的战略定力，以及一汽解放领航氢能产业发展的强大决心。

回顾一汽解放的超级工厂建设历程，无锡超级工厂和长春超级工厂已于2023年先后投产，而6DV超级工厂是解放精心规划的又一力作。总投资6.2亿元人民币，建筑面积达2.2万平方米，拥有装配、加工、试验共6条生产线，初期年产能即达5万台。这些数字背后，是一汽解放对新能源转型的坚定信念和强大执行力。

刘鹏

解放动力总成事业部副总经理刘鹏指出，新质生产力的两大关键核心是“创新与质优”。6DV超级工厂恰好具备这两大特质，即“两新、两能”。在产品和技术创新方面，6DV超级工厂生产的核心产品——解放奥威CA6DV1系列发动机，以其量产热效率行业第一、动力第一、200万公里的超长寿命以及保养周期行业领先等优势，充分展示了超级工厂的创新实力。

CA6HV3氢气发动机

同时，6DV超级工厂还是一汽解放打造国家级绿色工厂的典范。工厂拥有83%的自动化率和H5级加工精度，同时引入光伏、空气源热泵、污泥干化等绿色节能技术，一年可减少碳排放9249.54吨，降低危废排放106.5吨，均处于行业领先水平。这不仅体现了工厂在环保方面的卓越贡献，更彰显了其在智能制造领域的领先地位。

此外，6DV超级工厂还以“超级效能”和“超级智能”诠释了质优的真谛。工厂达到欧洲标准的质量管控体系，确保产品一次下线合格率高达99.99%，产线效率同规模最高。同时，通过6大管理主线、20个BI展示模块、21个智能决策模型的应用，工厂运营效率提升了30%。智能物流的精细化、动态化、可视化管理，让工厂实现少人化67.6%，配送准确率达到了100%。这些成就，无疑树立了国内精益制造的标杆，成就了行业智能制造的新典范。

肩负战略重任

备受瞩目的6DV超级工厂，不仅承载着当下的生产重任，更肩负着解放未来发展的战略使命。

刘鹏介绍，这座工厂即将启动总投资6.1亿元的中重型发动机升级项目建设，预计建成后年产能将飙升至10万台。“根据规划，2025年11月，解放6SV3系列燃气机产品（15L）将率先在此投产；到2026年，此次发布的首款氢气发动机6HV3、14.5L柴油机产品6DV2，以及5-7L解放新中型柴油机系列产品，也将密集投产。”

刘鹏进一步透露，未来，6DV超级工厂将成为解放动力的全能生产基地，涵盖铂威、奥威等系列产品，排量范围从2.5L到15L，全面覆盖轻型、中型、重型发动机，以及天然气、氢气、柴油和其他代用燃料，满足道路和非道路用户的多元化需求。“预计到2030年，一汽大柴将实现产值100亿的宏伟目标。”

回顾过去，解放虽已收购大柴和锡柴两大发动机工厂，但两者产品各异，用户群体也存在一些差异。直至2019年，锡柴与大柴两大动力品牌正式合二为一，统称为“解放动力”。然而，两家的产品依然有些差异，用户在购车时会进行区分。而此次，6DV超级工厂规划建立铂威、奥威两大解放动力核心品牌生产线，标志着锡柴与大柴真正实现了深度融合。未来，解放动力将形成南北两大生产基地，降低发动机的配送成本，提升企业整体运营效率。

此外，6DV超级工厂还将开创性地建立全球首条氢气发动机生产线，这不仅将为一汽解放构建更加完善的动力总成产品线，更将助力一汽解放在新质生产力的赛道上加速奔跑，引领行业迈向更加绿色、智能的未来。

结束语：

随着6DV超级工厂的投产，一汽解放正以前所未有的决心和执行力，加速推进新能源转型和创新发展。这座承载着厚望的超级工厂，不仅展现了企业在智能制造和绿色生产方面的卓越成就，更肩负着推动行业进步、引领未来发展的战略重任。

未来，6DV超级工厂将以更加完善的动力总成产品线和高效的生产能力，助力一汽解放在新质生产力的赛道上持续领跑，为实现企业的宏伟目标和行业的绿色发展贡献力量。