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文|壹微兮
编辑|壹微兮
“怎么看华为都是最清醒的那个”
李嘉诚这个名字，在商业江湖上一直是个传奇。
最近，他又做出了一个让人意想不到的举动：
将手中的43座港口悉数卖给了美国的一家大公司。
这一消息传出后，立刻在网络上引起了轩然大波，网友们纷纷开始探究这家美国公司的真实实力。
经过一番深挖，网友们惊讶地发现，这家美国公司的实力真是不容小觑。
它不仅成功收购了李嘉诚的众多港口，还悄悄成为了中国众多知名企业的境外大股东，像小米、百度这些家喻户晓的品牌，背后竟然都有它的身影。
犹太资本“贝莱德”有多强大“未来的世界可能连呼吸和喝水都要收费”
刘慈欣在其著作《赡养人类》中刻画了一个名为终产者的角色，他手握星球上99%的财富，将穷人逼至狭小的营养舱，连呼吸新鲜空气都成了奢望。
这样的场景，听起来就像是科幻小说中的情节。
然而在现实生活中，却有一个团体正试图将这一情节变为现实，那就是犹太资本集团——贝莱德。
贝莱德，这个在金融界举足轻重的名字，究竟有多强大？
其管理的资产规模，已经远远超过了十万亿美元，这一数字甚至超过了英法德三国的GDP总和。
更令人咋舌的是，它不仅能够左右美联储的政策走向，还让高盛、摩根等金融巨头都黯然失色。
而美国军方，更是亲自为其保驾护航。
然而正是这样一个富可敌国的金融巨擘，却在2007年引发了美国的次贷危机，差点将美国经济推向崩溃的边缘。
这一切的源头，还得从贝莱德集团的创始人拉里·芬克说起。
芬克，一个出生在美国加州洛杉矶的犹太金融家，从小就对房地产金融抱有浓厚的兴趣。
他坚信，这是世界上赚钱最快的领域。
大学毕业后，他毅然决然地踏入了投行的大门，并在那里积累了丰富的金融知识。
更令人称奇的是，他还参与发明了MBS（分期贷款抵押债券）这一金融产品。
MBS，简单来说，就是银行将贷款打包成金融产品进行销售，从而快速回笼资金并继续发放贷款。
这一创新之举，在当时被视为金融界的一大突破。
然而谁也没有想到，正是这一发明，最终引爆了美国的资产泡沫。
雷曼兄弟、美林等投行巨头纷纷倒闭，美国财政部更是焦头烂额。
然而在这个危机四伏的时刻，拉里·芬克却凭借对MBS的深刻理解，将坏账留在了美联储的资产负债表上，
并借此机会将贝莱德管理的资产规模推至了2.7万亿美元的高位，一跃成为全球最大的资产管理公司，并成功成为了全球次贷危机中的最大受益者。
然而贝莱德的野心并未止步于此。
在2020年的疫情期间，辉瑞公司凭借其新冠产品赚得盆满钵满，而贝莱德正是其第一大股东。
此外，在世界上最大的癌症药物生产商之一的阿斯利康中，贝莱德也占据了第二大股东的位置。
再来看2022年爆发的俄乌冲突。
虽然具体是谁鼓动的尚未有定论，但有一个事实却是摆在眼前的：
在2023年的8月份，乌克兰政府与贝莱德签署了成立“乌克兰发展基金”的协议。
根据协议规定，贝莱德将接管乌克兰仍在泽连斯基政权控制下的能源、矿产、基建等投资及全部国营企业。
作为回报，该公司将负责泽连斯基政权的高额债务。
这无疑让贝莱德在乌克兰的影响力进一步扩大。
此外，在2023年夏威夷发生的大火中，贝莱德也趁机低价收购了当地居民因火灾受损而被迫贱卖的房屋土地。
同样，在日本排放核污水这一事件中，贝莱德也再次展现出了其强大的影响力。
作为东京电力公司的大股东，贝莱德在幕后扮演着重要的角色。
而核污水排放所带来的核辐射致癌风险，也让人不得不联想到贝莱德在医药领域的布局。
更令人震惊的是，美国政府竟然也深受贝莱德的影响。
从80年代开始，美国政府就被犹太人渗透得千疮百孔。
贝莱德不仅拥有众多前员工在美国财政部担任要职，还将美国高级幕僚、国务卿助理、美联储高管、中情局分析师等关键职位变成了自己的“自留地”。
这简直就像是把美国国库搬到了自己家里一样。
而美国人的退休金，这个关乎每个人生死存亡的“命根子”，竟然也掌握在贝莱德的手中。
根据调查数据显示，美国93%的退休基金计划都是由贝莱德来管理的。
此外，美联储的后台系统也是由贝莱德开发的。
甚至日本官方的养老基金以及苹果、微软、谷歌等科技巨头的理财业务都要通过贝莱德研发的风控系统进行安全管理。
贝莱德中国投资版图“这哪是投资？分明是在中国经济的血管里装抽水机”
贝莱德在美国金融界举足轻重，或许你并不陌生。
但你可能不知道的是，这个手握数万亿美元资产的资本巨头，在中国市场也是动作频频，布局广泛。
贝莱德在中国的投资版图，简直让人叹为观止。
它不光盯上了新兴的互联网企业，对传统的金融、制造行业也是情有独钟。
就像是一个精明的商人，在琳琅满目的商品中挑选着最有价值的投资标的。
特别是腾讯和阿里巴巴，贝莱德可是大股东之一。
腾讯控股的持股比例高达2.29%，排在第四位；阿里巴巴的持股比例也有5.01%，排在第三位。
百度更是直接持股1.29亿股，成了第二大股东。
就连我们熟知的美团，贝莱德也是第二大股东，持股3.32亿股。
这些可都是我们日常生活中离不开的产品，没想到贝莱德早就持下重股，成了这些企业的大股东。
小米集团、联想集团，贝莱德也是大股东之一。
国产造车新势力理想、小鹏、蔚来，贝莱德也没放过，都是这三家集团的第五大股东。
中国平安也有贝莱德的股份，还是比亚迪股份的第六大股东。
全球领先的颗粒硅制造商协鑫科技，贝莱德也是主要机构股东。
在中国市场，贝莱德每年光靠分红就能赚得盆满钵满。
更厉害的是，贝莱德还豪掷228亿拿下长和全球43个港口80%的资产。
港口对全球贸易多重要，贝莱德这一手玩得真是漂亮，不仅把控了全球物流的关键环节，还把现金流攥得死死的。
在中国捞金的同时，贝莱德还在国际上抢夺资源话语权，真是两头占便宜。
网友们看到这都坐不住了，纷纷质疑：
港口这么重要，李嘉诚居然卖掉了，他到底还是不是中国人？
咱们暂且不论李嘉诚此举的意图，先换个视角，从美国那边审视一下这次交易。
根据资料，贝莱德这次斥资228亿美元，收购了李嘉诚在23个国家拥有的43个港口。
但值得注意的是，这些港口在2024年的总利润仅为不到10亿美元，市盈率高达22.8，从投资回报的角度看，这并不是一笔理想的交易。
然而贝莱德为何还要执意收购？
这背后或许隐藏着更深层次的动机。
如果我们回顾一下历史，会发现特朗普上台之初就曾扬言要夺回巴拿马运河的控制权，并指出中国正在运营该运河。
从这个角度看，李嘉诚出售港口给贝莱德，或许与美国政府的某种战略意图不谋而合。
此外，今年早些时候，美国宣布对中国海运及造船业展开301调查，并要求对相关运营商和船舶进行收费。
这一举措无疑是对中国航运业的直接挑战。
而贝莱德此时收购港口，无疑增加了其在全球航运版图中的话语权。
值得一提的是，去年贝莱德还收购了全球基础设施投资合伙公司（GIP），后者在全球范围内拥有众多港口业务，并持有地中海航运旗下一家企业的30%股权。
这家企业控制着全球70多个港口。
此次再加上从李嘉诚手中收购的43个港口，贝莱德已经跃居全球港口运营商的前列。
而且，凭借其强大的资本实力，贝莱德完全有可能继续扩大其港口版图，甚至实现全球港口的垄断。
那么，一旦贝莱德成为全球最大的港口运营商，将会带来哪些影响？
从商业角度来看，它可能会首先提高中国船舶的停靠费用，从而给中国的航运业带来压力。
接着，它可能会进一步提高所有中国制造船舶的停靠费用，迫使全球航运公司减少对中国造船舶的采购，进而对中国的造船业造成打击。
毕竟，中国的造船业在全球市场上占据着举足轻重的地位。
更为严重的是，一旦中美之间的关系出现紧张甚至冲突，贝莱德可能会利用其港口网络的优势，拒绝中国船舶的停靠。
这不仅会严重影响中国的航运业和造船业，还可能对中国的海上“一带一路”战略构成威胁。
华为“清醒”“国人支持华为！也是为国家强盛做贡献！也是为自己不做资本的桌上餐！”
如今华为已是全球科技领域的响当当的招牌。
但它的成长之路，不是一帆风顺的，而是充满了挑战与坎坷。
从最初的通信设备制造商，到如今站在全球科技前沿的领导者，华为的发展历程充满了传奇色彩。
如今，全球资本市场的格局愈发集中，大型资产管理机构如贝莱德集团等，通过持股的方式在全球经济中发挥着举足轻重的作用。
贝莱德管理的资产规模已经惊人地达到了11万多亿美元，其投资触角更是遍布全球各大经济体。
在中国市场，贝莱德也频频出手，成为百度、美团、阿里巴巴、腾讯等互联网巨头的重要股东。
然而在这股资本洪流中，华为却选择了一条与众不同的道路。
它没有选择依赖外部资本的力量，而是坚持走自主创新之路。
任正非，这位华为的掌舵人，曾明确表示：
“华为不会轻易引入外部资本，因为资本的贪婪可能会破坏我们的发展理念。”
华为通过实施员工持股计划，以及坚持不上市的原则，构建了一道抵御外部资本渗透的坚固防线。
这条自主创新之路并非坦途。
自2008年起，华为就不断受到美国的打压，其中芯片供应被切断就是最直接的例证。
但面对压力，华为并没有退缩，反而将其转化为创新的动力。
在外部封锁下，华为加大了自主研发的投入，取得了包括鸿蒙操作系统在内的一系列重大技术突破。
当然，华为的选择也引发了外界的争议。
有人认为，华为应该放弃自主创新，回归国际合作的老路。
但历史已经证明，核心技术是买不来的，只有通过自主创新，才能真正掌握发展的主动权。
结语在审视了贝莱德这一金融巨擘的全球布局及其对多个行业的深远影响后，我们不难发现，全球资本市场的力量正在以前所未有的方式重塑世界经济版图。
面对这样的现实，华为的选择显得尤为独特而珍贵。
它没有随波逐流，没有盲目追求资本的快速扩张，而是坚守自主创新的道路，致力于成为技术领域的领航者。
在贝莱德等资本巨头在全球范围内寻找投资机会，甚至在某些关键领域寻求垄断地位的背景下，华为的清醒与坚持，不仅是对企业自身发展的深思熟虑，更是对国家长远利益的有力捍卫。
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