欧盟委员会宣布对中国电动车加征反补贴关税，税率在17%-36.3%之间，这一规定实施后，中国电动车在欧洲市场必定会受到冲击，毕竟成本高，售价就会高，超过了原有的性价比，它就没有竞争优势，相比如此高的关税，欧盟对美国电车的关税政策却相对温和，据了解，特斯拉在欧盟的关税只有9%，很明显，这次欧盟名义上是为了振兴欧洲制造业，发展欧洲电动车产业，其实不过是为了打击中国电动车的发展，为自己谋求一点生存的空间。

其实中方自从得知欧盟要对电动车加征关税后，一直都是致力于通过谈判的方式来解决问题，即便在欧盟在大多数国家反对和弃权的情况下，中国还是多次派工作组到欧盟进行协商，但欧盟中，以法国为首的一些国家却坚持要加征关税，即便我们把价格降到3万欧元，欧盟还是拒绝了，它们认为，一旦让中国电动车在欧盟打开市场，凭借中国的原材料优势和供应链优势，不出5年，欧洲电动车必将会失去竞争优势，所以，欧盟最终还是决定对中国电动车加征关税。

为了应对欧盟的无理行为，10月8日，中国商务部决定对法国白兰地实行反制措施，其中包括缴纳保证金，这一反制也是让法国白兰地的股价受到重创，同时也让法国政府面临了巨大压力。很明显，这次欧盟对中国加征如此高比例的关税和我们对欧盟国家的反制，早已经不是两个国家之间的较量，更像是两个经济体的碰撞，也就是中国经济体和欧盟经济体的交锋，如果此时我们放弃或者落入下风，那么欧盟必定会有其它的方式继续对我们下手，所以，这一次一定要坚持到底。

但就在两大经济体较量之时，确有一些不和谐的声音被传出，10月12日，商务部在回答记者问题时指出，“如欧方在与中方磋商的同时，又与部分企业单独进行价格承诺谈判，将动摇谈判的基础和互信，会给双方磋商带来干扰，不利于推进磋商整体进程。”

很明显，欧盟开始玩起了战术，他们试图通过逐一击破的方式对我们这个团体进行瓦解，欧盟深知中国经济体在世界的影响力，当年美国对中国进行技术封锁时，中国不仅没有出现经济倒退，反而是趁机抢占了亚洲、非洲和拉丁美洲的市场，一度打破僵局迎来重生，也就是说以美国的体量和中国打贸易战都没有占到便宜，凭借欧盟目前这个状态，更是占不到便宜，所以欧盟就想着利用“关税承诺”来瓦解我们这个整体，这种方式只会让欧盟陷入更加混乱的局面。

至于是哪些企业，实际上已经不重要，因为商务部已经发出警告，目前中国和欧盟正在进行磋商，而且欧盟主席冯德莱恩也表示，虽然欧盟同意了征收关税，但双方还有谈判的空间，也就是说，欧盟还有他们想要的东西，比如技术、原材料和市场等等。如果私下与欧盟进行谈判，只会影响这些进程的发展，虽然欧盟很想赢得这场贸易战的胜利，但赢得关税并不是胜利，他们更想要的还是电动车技术，所以，有些企业一定要认清形势，不要把问题复杂化，只有与祖国站在统一战线上，事情一定会有一个好结果的。

总的来说，中方深知这次贸易碰撞的重要性，欧盟敢从电动车下手，就会从其它方面下手，如果这次不把欧盟给牵制住，那么一定会后患无穷，现在以我们的经济体量是可以正面与欧盟抗衡的，关键时刻，一定要自己人挺自己人，千万别为了眼前的一点利益，损害了大家的利益，坚持就是胜利，我们一定会成功的。