近年来中国科技的快速发展有目共睹，如航天航空、5G通信、人工智能等诸多关键领域，都达到了比肩甚至超越美西方的高度。在这背后，华为等硬核科技企业的努力功不可没，但究其根本，是中国完善的工业体系和庞大的制造业规模撑起了一切。

要知道，中国素有”世界工厂“之称，而根据权威调研机构发布的最新调查报道显示，中国拥有联合国产业分类中的所有42项工业门类，而且在其中绝大多数门类领域都至少抢占了约28%的市场份额，处于全球一流水准。

但需要注意的是，完备的工业体系并不意味着可随时做到全面的国产化替代，尽管几十年时间里我们一直致力于核心工业设备的国产化，也在盾构机、工业母机等领域实现了重大突破，但由于起步较晚，这条破冰之路仍是任重而道远。

例如光刻机等高精尖设备，堪称我国半导体产业的一大短板，近年来老美就是利用该设备的垄断，肆无忌惮的对国产芯片进行”卡脖“。

庆幸的是，经历”芯战“后，国内已彻底认清了现实，为了不再受制于人，国家开始集中优势科研力量攻关光刻机等垄断技术，很多国内企业也纷纷走上自主化道路，不断加大研发创新。与此同时，中企现在也更加注重对国外企业的收购，这种简单粗暴的方式，同样能够有效的弥补自身技术短板。

在今年7月份，国内有消息传出，称我们将收购大众旗下公司“曼恩能源方案”(MAN Energy Solutions)的燃气轮机业务，且双方已经达成了协议。这瞬间引起了业界的广泛关注。

作为热能转化的关键设备，燃气轮机的应用领域极为广泛，如航天航空、汽车轮船，甚至是坦克等军工等等。在燃气轮机的研发方面，虽然我们也有一定的技术积累，但在6MW-20MW之间的技术赛道，国内却是一片空白，长年依赖进口。而这就是此次收购案的重大意义所在！

然而，就在这项收购案即将完成的关键时刻，德国总理朔尔茨却突然闹出”幺蛾子“，在没有任何有力证据的情况下，便以”安全风险“为由，单方叫停了中企的该收购计划。

明眼人都看的出来，所谓的”安全风险“只是噱头，朔尔茨之所以极力反对，主要是不想让我们摆脱对其的依赖，因为只有我们保持技术空白，美西方企业才能够继续”躺赚“。不过，这也恰恰反映出了他们对中国工业加速崛起的担忧和恐惧。

但事实证明，中国科技的崛起是大势所趋，任谁也无法阻挡。就在中企被拒后仅仅一天时间，国内市场就传出了破冰的好消息，由中国科学家自主研发的首台15MW重型燃气轮机，在四川德阳东方汽轮机有限公司正式总装下线。

这意味着，即便无法完成对“曼恩能源方案”燃气轮机业务的收购，我们接下来也无需再看他人的脸色。对此，朔尔茨估计都懵了，怎么也想不到反转竟来得如此之快。

朔尔茨现在后悔恐怕也来不及了，伴随着中国15MW重型燃气轮机的突破，相关美西方企业的好日子可能也到头了。

盾构机就是例子，曾经中国没有属于自己的盾构机，考虑到修建隧道、建造高铁等刻不容缓的基建项目，我们只能从海外市场采购相关设备。彼时德国几乎垄断了盾构机市场，仅是卖给我们两台二手盾构机，就漫天要价高达7.6亿，而且一副爱买不买的傲慢态度。

让人振奋的是，中国用了15年的努力终于洗刷了屈辱，国产盾构机的横空出世，一举打崩了国际盾构机市场的价格。如今中国更是拿下了全球超80%的盾构机市场份额，而那些曾叫嚣着”给中国100年时间也造不出来“的海外厂商，却早已”关门大吉“。

现在的燃气轮机赛道也同样如此，物美价廉的”中国制造“，必然能迅速风靡全球。对于那些妄图阻碍中国工业崛起的外部势力来说，必须要认清一个现实，与中国合作才是共赢的选择，盲目”脱钩“只会自食恶果。