极越汽车的“自费上班”,是对打工人的羞辱和劳动法的挑战

观象知远 2024-12-14 17:24:28

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作者:观象知远 · 比比

01

这两天听到了一个新名词“自费上班”,瞬间让我觉得三观被震碎了一地!

这不是开玩笑,而是媒体报道中发生在极越汽车的情况。这家曾经以“高端智能汽车”自居的新势力,给所有员工开出了两个条件:

1. 选择离职,明年2月底拿N+1补偿。

2. 选择留下,从12月起不发工资,处于“自费上班”的状态。”

不是给“低薪”,不是“暂缓发放”,而是直接不发工资,还要你继续干活!研发部门全砍,门店停止销售,试驾车锁住不接待客户,甚至连后续社保都要员工自己缴纳。这种情况下,公司居然还能要求员工继续“自费上班”?

听到这四个字,把我气笑了。

气的是:公司不给员工发工资,不仅说的理直气壮,而且要打工人自费掏腰包去上班,那干脆更近一步,让员工贷款上班得了。

笑的是:有了这样的先例后,以后大家不如都去开公司,让员工们来自费上班,这样企业老板不是稳赚不赔?

极越汽车的这波操作,完美诠释了这个表情包。

02

裁员已经进入下一层次了

不知不觉,现在的裁员变了。

以前裁员,还需要把员工拉到会议室,虚情假意的通知一下,双方起码走个过场。而现在变成了打闪电战,CEO线上开会五分钟,所有员工全部下岗。

以前裁员,公司起码有一种“羞耻感”,连个直白点的词都不敢用,生怕刺激到员工和媒体:

30年前,叫“下岗”。20年前,叫“末尾淘汰”。10年前,叫“调整架构”。

最近几年,互联网、新势力公司蓬勃发展,裁员的名字就越来越丰富和新颖,更显示出中文的博大精深:

有的叫“组织转型”,听上去像是公司在发展大计,实际上转型的不是组织,只有员工;

有的叫“毕业”,仿佛员工进了公司就像进了学校,你在这里度过了一段完美时光,裁掉你时,还美其名曰“向社会输送人才”;

有的叫“优化”,说白了就是把“成本”最小化,35岁以上的员工都是负担,好像只有老员工被裁了,公司业绩就能优化了。

有的叫进入“人才池”,裁掉你不是让你失去工作,而是让你再次进入人才池,焕发事业第二春,在广阔天地大展身手。

总之,以上种种,都还是对裁员遮遮掩掩。到极越汽车这个情况,裁员已经变得轰轰烈烈,他们把裁员这个本来是每个公司应该感到最羞耻的部分,“迭代升级”了,变成了一种光明正大和理直气壮,给你们两个选择:

想离职的,你还真以为明年2月份能拿到公司的赔偿吗?

想留下的,好啊,你来“自费上班”吧。

03

自费上班,是对打工人的羞辱

这四个字揭穿了一个残酷真相:有些公司真的没有底限。他们不愿承担法律责任,更别提企业责任、社会责任;他们看重的只有股东利益,却不在乎你的家庭、你的生活、你每个月要还的房贷、车贷;

极越汽车这个事情之所以热度这么高,并不是它突然崩盘了,而是它在用一种最无情、最冷漠的方式对待员工,把职场人最后的尊严践踏得体无完肤。

究竟还有什么样的员工,要卑微到“自费”去这样的公司上班?而这样的公司,你还能期待着它在未来逆风翻盘,业绩触底反弹,然后再对员工好一些吗?

极越汽车,能不能“起死回生”我们不知道,但正如他们公司墙上的使命一样,在中国智能汽车史上,已经留下了名字了。

04

自费上班,年底前可能不是个例

如果在法律层面不能及时制止,在年底前的大潮中,也许会有越来越多的公司,效仿并宣布让员工们“自费上班”。

这种做法的背后隐藏的逻辑是:利用了员工的弱势,公司可以选择“熬”,因为它有资本、有资源支撑。但员工能熬得住吗?

对于员工来说,每一天的生活和生存才是最大的压力,而公司不在乎这些。公司可以告诉员工:“你来自费上班,我们一起度过难关”,但事实上,最需要度过难关的不是公司,而是那些生活中面临房贷、孩子教育、家庭开销的普通职场人。

公司可以在无休止的“自费上班”中拖延,而员工却不得不面对现实的残酷——没有收入,没有保障,还得忍受这样的不公正和羞辱。

这种做法的“高效”在于它不直接裁掉员工,而是让员工自己来承担这一切,员工不仅被剥夺了公平的工作条件,还要被迫为公司的失败和管理层的失误买单。

如果这股歪风不刹住,很可能会逐渐侵蚀整个职场生态。原来公司裁员还可以这样玩,采用突然死亡法,全员下岗,让你自费上班,用这种方法慢慢折磨员工,让你最后自己放弃。

也许是“自费上班”这波操作,让极越汽车的热度太高了,持续站上热搜。12月13日晚间,极越汽车的股东方发布了联合声明,承诺第一时间解决员工的社保缴纳,就是给员工交了12月份的社保。

希望极越汽车这件事,不会成为一个“坏的开始”,变相裁员的又一个新名字。

自费上班,对打工人的羞辱和劳动法的挑战。

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