超5米长车身，实测综合续航超1500公里，行驶质感堪比百万级豪车，而预售价格还不到30万元，难怪官方声称这是“30万元内最好的新能源SUV”。10月1日，传祺智电新能源E系列的第二款产品——传祺ES9正式开启全国预售。新车共推出4款配置，预售价格区间为22.98万元-26.98万元。预售期间，广汽传祺还推出7项预售权益，其中包括2万元置换补贴，以及在传祺ES9上市前（含上市日），预订用户通过官方/参与“传祺ES9超级充电站”预售活动，还可在车辆交付的时候获得定制华为 Mate 60 Pro，以超出期待的福利给用户送上国庆大礼！

传祺ES9的预售发布活动以“赴E场爷们之约”为主题，可见这款车的主要卖点一是够爷们够霸气，而另一方面则是作为一款新能源车所带来的节能环保以及便捷舒适。

传祺ES9以霸气户外的旅行者造型，前脸提供了龙鳞翼和旅行者两种风格的造型，为消费者提供了不同的选择。在乘坐空间上，传祺ES9车身长度为5015mm(龙鳞翼)/5110mm(旅行者) ，轴距为2920mm，更有6/7座布局可选，其中，第二排座椅靠背支持8档调节，有131°可调范围，与前排副驾座组合，可打造二排“女皇躺椅”，一二排“组合床”，打造出城市午休和旅行休憩的舒享空间。全尺寸的轻奢大空间，让多人出行空间无焦虑。

此外，依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，传祺ES9搭载全面升级的超感交互智能座舱，配备8155极速芯片，实现快速响应，同时拥有更加丰富、更智能化的功能，为你和家人带来更智能化的高价值体验。

作为一款中大型SUV，传祺ES9装备了全新开发的钜星底盘，无论是市区通勤还是长途跋涉，都能够保持百万级豪车的行驶质感。在户外的时候，钜星底盘通过采用一系列高规格底盘部件，大幅度降低了颠簸感，实现了柔韧平顺，过坎不颠；博世最新的R-EPS让传祺ES9转向响应更灵敏，实现了超5米车身仅5.85米的转弯半径，掉头更灵活；博世One box制动系统的搭载，让传祺ES9的50-0km/h的最大制动点头角仅有2.01°，刹车不点头，减速不晕车，带来更好的行驶品质。此外，传祺ES9全车采用74处物理隔音，全方位无死角覆盖；同时还采用了静音轮胎技术，加上NVH主动控制技术，令整车静谧性在同级中处于领先水平，隔绝外界噪音，一路安静随行。

当然，作为一款新能源车，消除用户的里程焦虑才是最值得推崇的实力。传祺ES9采用2.0T PHEV专用发动机匹配行星轮两挡混动专用变速器，加上25.57kWh 电池包，用中国至强三电技术带来强劲节能的动力体验，让里程无焦虑，比超级更高级。

在优秀的智能能量管理策略下，传祺ES9有智能混动、保电优先、纯电优先三种智能能量管理模式，高电量的时候拥有电车体验，低电量的时候直驱节油，同级唯一做到馈电和满电无差别的超低能耗，实现能源的最大化利用。传祺ES9的CLTC纯电续航为143公里， CLTC综合续航里程为1215公里。最近更有媒体从广州到杭州跨越三省，跑出了1508公里（剩余电量17％，油量约1L）的行驶里程。可以说在城市里传祺ES9是一台电车，在远郊就是一台没有里程焦虑的节能车。

同时，在旗舰三电技术的加持下，传祺ES9支持全场景对外放电，拥有全场景掌控的智慧。其配备25.57kWh的大电池，最大可对外放电18.3度，相当于手机充电能充1236次、车内空调制冷约18.3小时，还可支持2个大功率电器同时，想吃个火锅烤个串，都能安排上！像氛围灯、电热水壶、车载冰箱、电风扇同时用一晚上，也都完全没问题。不仅能在户外随时充足“带电”，传祺ES9也是电力十足的救援能手，5.5kW的车对车放电就像一个移动的大充电宝。在外畅玩的时候，当别的新能源车能量不足时，传祺ES9能为他们应急补能真正实现户外用电无焦虑。

在预售发布会上，广汽传祺官方宣称传祺ES9堪称“30万元内最好的新能源SUV”，虽然带有一定的夸张成分，但传祺ES9带来的超长的续航、顶级的行驶质感、宽奢的超大座舱、全场景的高阶智趣等等产品优势，确实完美的满足了消费者对舒适无焦虑旅行的需求。尤其是22.98万元起的预售价格也让其在中大型新能源SUV的细分市场中具备了较高的竞争力。劲爆的预售价结合硬核的产品实力，传祺新能源ES9也势必开启广汽传祺在新能源领域的新一波热潮。