如今的新能源市场早已进入到火热的阶段，不仅在中高端市场领域，新能源汽车已经蓬勃发展，在10万级别的家用车领域同样也会受到大家的关注。例如不少人希望预算在12万到13万选择一款空间比较大，并且充电速度非常快的纯电SUV，那么到底应该如何选择呢？不如就关注五菱星光S，今天就为大家介绍一下五菱星光S EV 2024款 510km 旗舰型。目前市场指导价格为12.98万，看看有哪些表现？
接下来看看这台车的外观设计，采用了星翼美学的设计理念，配备当下流行的封闭式栅格，中间配五菱银标。两侧配备了LED分体式大灯，上方日行灯狭长犀利，下方大灯组与三角状的黑色饰条结合，形成了导流槽造型。前包围配备有大嘴式的进气栅格，内部还加入了银色饰条进行点缀，增添了前脸的运动和时尚感。
车身尺寸为4745x1890x1680mm，轴距为2800mm，定位紧凑型SUV。车身线条流畅，行李架、窗框、B/C柱、侧裙和轮眉均采用了熏黑处理，与车身漆面形成对比，看起来更加年轻运动。车尾顶部带有尾翼和高位刹车灯，配备了分体式的尾灯组。后包围采用了黑色的套件包覆，与前脸设计相呼应。
视线转回内饰，五菱星光S EV在内饰质感上也下了点功夫，双层的台面上以及车门面板上均缀饰有木纹的饰板，结合全车内部大量的皮质软包，使座舱在视觉和触感上给人一种低调且不失质感的氛围。车内中央区域则取消了较多实体按键，仅在空调出风口处保留了一小排常用/应急按钮，驾驶中紧急使用便利性挺高的。
另外，五菱星光S EV车内15.6英寸的LCD中控屏幕还内置有Ling OS车载智能系统，除了支持常用的卫星导航系统、车联网。4G网络、OTA升级之外，车机还带有多种语音识别功能，能够对主副驾语音进行分区域唤醒识别，并连续识别多条语音指令，实际用下来，语音指令识别速度较快，执行应用或操控车辆功能也较为准确。
智驾上，五菱星光S EV标配有灵犀智驾辅助系统，并在车身上搭载有200万像素高清摄像头，FOV前方视野范围可达100°，可以实现150m的向前探测距离，对车外的人体探测距离有70m，降低行车视线盲区，加上L2级智驾的配备，能够为车辆驾驶提供LDP车身偏离抑制、TJA智能行车辅助等功能，让驾驶出行更为便捷智能。
五菱星光S EV的空间表现，车身长宽高尺寸为4745x1890x1680mm，轴距为2800mm，这样的空间数据已经几乎达到了中型车的水准，并且主驾驶位的座椅拥有电动调节和局部调节功能，方便驾驶者将座椅调整到最契合自己的状态。
在实际的空间使用中，以一名身高180cm的成年男子落座前排将座椅调整到舒适角度为例，头顶距离车顶的空间约一拳二指有余，膝盖前方的空间约为一拳三指，保持前排座椅不变落座后排时，头顶约有一拳的空间，膝盖前方约有两拳有余的空间余量，车内前后排的坐驾空间都是比较宽裕的。
搭载永磁同步电机，电动机总功率为150kW，最大扭矩可达310N.m，动力参数表现是很不错的，纯电续航里程可以达到510km，另外还能支持快充，从30%充电到80%，只需要0.33小时。在续航里程评测过程中，常温下正常行驶车辆实际的续航里程基本是在400~450km之间。如果是在冬季低温的状态下，续航里程就会有所下降，大概是300~350km。车辆采用盘式制动器，制动测试的表现中规中矩，在高速行驶时可以全力的制动，制动距离比较稳定，没有明显跑偏现象。
噪音评测方面也相当不错，车内有多层隔音玻璃，能有效阻隔外界噪音的传入，另外在车身结构上也有优化在底盘以及车门都有隔音棉，可以进一步的减少车内的噪音。车辆还有丰富的安全配置，除了安全气囊之外有刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测装置、安全带未系提醒。另外还会有道路交通标识识别、车道偏离预警系统以及主动刹车等一系列智能安全配置。可以及时的发现在行驶过程中的潜在危险，提升行驶的安全性。
结语：五菱星光S EV的核心竞争力是比较强的，发动机技术、电池技术、灵眸智驾，都是让人比较眼前一亮的东西，再加上长轴距2米8，作为一台紧凑级SUV，这个轴距有没有优势相信大家比我清楚。至于它在一些细节处的小亮点，笔者这里就不一一介绍了，这都是属于需要去现场体验的东西，大家感兴趣可以进店去试驾试乘一下吧！
