近日，印度《防务新闻》、《印度时报》等一群媒体报道称，阿根廷与印度签订了一份，合同金额高达10.5亿美元的军购合同。阿根廷将购买15架LCA光辉战斗机，单机均价高达7000万美元！

然而印度媒体向来有着炮制假消息的传统，印度媒体经常会“恰逢其会”的报道巴基斯坦或者缅甸的中式装备遇到了XX问题以贬低中式装备。因此光辉斩获阿根廷空军订单的消息需要打上一个大大的问号。

德国军事专家鲁普雷希特更是表示，不论印度怎么说，阿根廷空军对光辉战斗机都不感兴趣，阿根廷空军只想要枭龙战斗机或者F-16战斗机，甚至于都没有添置直升机的计划。

参加阿根廷空军招标的战斗机包括，俄罗斯的米格35战斗机、中巴联合研制生产的FC-1/JF-17枭龙战斗机，丹麦空军退役的12架美制F-16战斗机，印度的LCA光辉战斗机。

报价方面：丹麦的二手F-16最为廉价单价只有1500万美元，但是这些二手F-16剩余寿命约在1200小时，最多也只能飞十年而已。急于获得订单以重获新生的米格，将MIG-35的单价从6800万美元压缩至5800万美元；力求性价比低枭龙战斗机报价5500万美元左右，而LCA光辉战斗机的报价则高达7000万美元。

维护成本：枭龙战斗机每小时飞行成本为7600美元，F-16战斗机每小时飞行成本为10000美元，光辉战斗机每小时飞行成本为12000美元，MIG-35每小时飞行成本为18000美元。

导弹方面：枭龙战斗机是145公里射程的PL-15E空空导弹，AIM-120的射程在80~120公里之间，但是丹麦退役的二手F-16能不能引导100公里级的空空弹需要打个问号。MIG-35的空空弹是射程110公里的R-77，光辉是射程80公里的阿斯特拉。

航程方面：F-16最大航程4220公里，MIG-35最大航程3100公里，枭龙战斗机最大航程2500公里，LCA最大航程也才1700千米（单大推的F-16应该算中型机，枭龙与LCA才是正儿八经的轻型机）

如果阿根廷现阶段没有任何想收回马岛的想法，那么阿根廷最好的选择是买二手的F-16，通过廉价且性能尚可的F-16快速恢复阿根廷空军的喷气式战斗机部队。并且购买F-16多少也能改善一些北约诸国和阿根廷的关系，从而促进阿根廷经济的发展。

如果阿根廷现阶段还想收回马岛，那么就只能选择不会被英美卡脖子的MIG-35以及枭龙战斗机，只不过MIG-35的采购与运营成本都要比枭龙高，导弹射程要比枭龙低，也就是作战半径比枭龙战斗机远了（难得啊，短腿的支点不短腿了），但是对于贫穷的阿根廷而言枭龙战斗机的性价比、运营成本、导弹射程的优势完全能够弥补腿短的劣势。

因此对于阿根廷空军而言，F-16与枭龙是阿根廷空军最合适的选择。正因如此德国军事专家才会认为阿根廷购买LCA有违常理。

如果说光辉战斗机的售价够低，那么兜里没有钱的阿根廷空军，购买光辉是能理解的，但是光辉战斗机是最贵的那个。如果说光辉的运营成本够低，先期多掏点后期省钱，也是能理解的，但是光辉的运营成本仅次于MIG-35。如果说光辉战斗机性能够好的也可接受，问题是光辉战斗机腿短、机动性差（三角翼先天不足）、导弹还不行。

LCA战斗机使用成本仅低于双发的MIG-31、导弹与航程倒数第一，价格正数第一。又贵又难用又腿短又导弹不行，并且应用了大量进口货的LCA战斗机，可以说浑身都是脖子，俄罗斯、美国、法国、英国、意大利、以色列都能轻而易举的拿捏LCA。所以说阿根廷购买LCA战斗机没道理啊。

阿根廷空军为了省钱连直升机都不想卖，怎么会买昂贵且性能不佳的LCA？结合印度向来有着炮制假新闻的传统，因此阿根廷购买LCA这种明显有违常理的报道，很有可能是假新闻。