日前，笔者从奇瑞iCAR汽车官方获悉，iCAR V23将于12月16日正式上市。该车此前已开启预售，预售期间提供“401两驱进阶版”、“501四驱高阶版”等两款车型给消费者选择，预售价格区间11万-15万元。

iCAR V23定位紧凑型SUV，支持单电机后驱与双电机四驱形式，车身长宽高分别为4220/1915/1845毫米，轴距为2735毫米，涉水深度达到600毫米。在此基础上，iCAR V23可选橙、黑、灰、绿、银、白等6种车漆。

iCAR V23采用“方盒子”造型轮廓，配搭凸出的前/后保险杠、外扩式轮拱等设计元素，给人一种硬派SUV的形象特征。而在前脸部分，iCAR V23融合了复古圆形大灯组及横辐式日间行车灯，支持适配三种不同风格格栅，包括两种带“iCAR”字标的封闭式格栅以及一种带“V23”字标的三孔式格栅。

iCAR V23采用四轮接近四角的布局，配套样式新颖的隐藏式门把手，而侧开式尾门、尾部“小书包”等硬派SUV常见的元素也未有缺席。此外，iCAR V23还预留了改装接口，并支持选装承重达到200公斤的车顶行李架，方便用户实现更多用车场景。

车内部分，iCAR V23的仪表台、门板运用大量直线条勾勒出棱角感，营造出硬派的氛围。在此基础上，iCAR V23提供双色材质包覆的圆形多功能方向盘和电子怀挡，15.4英寸中控屏采用悬浮式布局，智能座舱系统匹配高通骁龙8155芯片，支持5G网络、无线CarPlay等功能。

据奇瑞iCAR汽车官方已公布的配置信息显示，低配的401两驱进阶版拥有7扬声器音响系统、皮质座椅、前排座椅加热、3.3千瓦对外放电功能、倒车影像、定速巡航、直流快充、19英寸轮辋（255/55 R19轮胎）等功能配置；501四驱高阶版与401两驱进阶版在驱动形式、电池组容量等部分存在差异，并配套21英寸轮辋（265/45 R21轮胎），其余功能配置没有太多区别。

iCAR V23采用承载式车体结构，配套麦弗逊式独立前悬架与五连杆式独立后悬架。在此基础上，401两驱进阶版搭载最大功率100千瓦、峰值扭矩180牛·米的永磁同步电机，匹配59.93千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航401公里；501四驱高阶版采用前交流异步电机与后永磁同步电机的布局，驱动电机总功率155千瓦，总扭矩292牛·米，在81.76千瓦时三元锂电池组的支持下，CLTC工况纯电续航501公里。

在国内新能源市场中，“方盒子”式纯电紧凑型SUV并不多见，不过比亚迪元PLUS（售价：11.98万元起）、吉利银河E5（售价：10.98万元起）等同级热门车型的定价与iCAR V23存在重叠。而如果扩展至插电混动形式，当前可选的“方盒子”紧凑型SUV则有哈弗猛龙（售价：16.58万元起）、捷途山海T1（售价：15.48万元起）等。有关iCAR V23的更多信息，笔者将持续保持关注。