高歌猛进的地铁建设已经成为过去式，但对于在建及规划地铁线路的进展，依旧有不少成都人关心。
目前，成都已开通12条地铁线路，在建地铁线路8条，五期规划有10条，随处可见的地铁施工围挡，让人看见这座城市地下交通的涌进。
图源成都地铁微信公众号
成都——轨道上的第四城，上一个十年一圈层地铁逐渐饱和，下一个十年二圈层地铁会越来越多。
今天这篇文章，看透成都就将对二圈层的地铁进行全梳理并排名，包含已有、在建及五期规划，快来看看你家附近有几条地铁。
TOP5 温江区
现有2条 在建0条 五期规划0条
目前温江仅有2条地铁线，分别是4号线和19号线，在建0条，五期规划0条，未来十年或许都将是二圈层的垫底。
从数量上看，温江或许“输”了，但从功能上看，温江人其实一点也不在意，依靠两条地铁出行足够了：
一条进城娱乐，一条养家糊口。
图据金温江微信公众号
值得一提的是，此前温江的17号线一期，如今被拆分成了19号线一期（金星站-九江北站）和新17号线一期（九江北站-机投桥站）。
作为成都唯一一条双机场快线，19号线的设计时速160公里，为温江的城市通达性提升了一个台阶。
TOP4 郫都区
现有2条 在建0条 五期规划1条
郫都区现有2条地铁线——2号线和6号线，一条是象征郫都步入地铁时代的里程碑，一条贯穿郫都城区，真正让郫都人享受到了地铁出行的便利。
目前郫都区在建地铁0条，但五期规划再次喜提东西穿城大线——地铁12号线。
这条线路有相当一截，贯穿了高新西、电子科大校区腹地，很明显，这条线在重点照顾高新西的电子信息产业发展，以及曾经地铁荒漠的电子科大清水河校区。
未来，郫都进出主城区与市中心只会越来越方便。
TOP3 新都区
现有2条 在建1条 五期规划0条
近年来，新都就像开挂了般，不仅先后引入了石室、龙江路、教科院等教育品牌，致力打造教育强区，在另一件民生大事——交通出行上，新都也开始发力。
新都目前有2条地铁，分别为地铁3号线和地铁5号线，形成了由北向南的两条动脉。
在建27号线一期，这条地铁线也被称为“1号线的续命线”，是1号线北破韦家碾的关键线路。
成都地铁南北发展的不对称，一直是北门人心中的痛，以至于1号线何时能够突破韦家碾站，都已成为人们日常调侃猜测中的一个梗。
如今27号线一期，终于顺着1号线打破了“北止于韦家碾”的魔咒，让新都人往返城南更加方便。
新都五期规划0条，但肉眼可见未来整个大城北的地铁密度会大幅提升。
值得一提的是，正在建设的市域铁路S11，也将从韦家碾出发，经新都最终抵德阳北站。
有网友调侃它，这是“上天入地”的灵活线，会按照地铁标准修建，市区外建在地上，市区内建在地下。轻轨和地铁的体验感一条线全部打包，未来也将助力新都的轨道交通出行。
TOP2 龙泉驿区
现有2条 在建2条 五期规划3条
作为成都二圈层中最先开通地铁的区域，时至今天，龙泉的地铁出行仍被吐槽：不够！
一是因为需求量大。
龙泉现已开通2条地铁，2号线和4号线，前者几乎承包了半个龙泉打工人的地铁出行，每天下班晚高峰，从成都东客站换乘至龙泉的客流量巨大，足见“加开地铁”的需求有多迫切。
二是因为现有地铁辐射范围有限。
4号线出三环后穿十陵，经成都大学，止于西河，深度不够，辐射范围有限；2号线出绕城后，却拐弯走桃都大道，与龙泉人口最密集的大面生活区错过。
好在，龙泉在建13号线一期和30号线一期，一条终于照顾到了靠成龙大道居住的人，一条终于给万年看不到希望的洪河，洒下了一点曙光，地铁密度蹭蹭往上走。
并且，龙泉在五期规划中还有9号线二期、12号线一期、20号线一期，虽然基本还是在绕城内打转，但有总比没有好。
TOP1 双流区
现有6条 在建3条 五期规划1条
宇宙双流果然名副其实。
目前双流已开通地铁就有6条——3号线、5号线、6号线、8号线、10号线以及17号线，这个地铁密度基本是主城区的配置。
并且，双流在建还有3条地铁，分别是8号线二期、19号线二期以及30号线一期，五期规划还有5号线三期！
图据双流发布微信公众号
俗话说：地铁一响，黄金万两，按照这个数量来看双流不知道响了多少次。
总体来看，双流地铁分布横纵都有，东升、航空港、怡心湖各大生活板块几乎全部覆盖，二圈层乃至成都的交通王都非它莫属，它是成都规划地铁最多、里程最长、站点最多的中心城区。
最后，二圈层各区域的地铁数量及排名，汇总如下▽
看到这里，有人或许想问：二圈层地铁肉眼可见越来越多，三圈层轨道出行的难题如何解决？
《成都市低运量轨道交通线网规划(2022-2035年) 》方案
成都在今年先后发布了有关低运量轨道交通的规划与方案：成都规划有12条，总里程332公里，青白江、郫都、彭州、都江堰、崇州、大邑、邛崃、东部新区未来也都将步入轨道时代！
