近期国防部新闻发言人声明，菲律宾方面已经撤离非法滞留在中国仙宾礁潟湖的9701号海警船。这一举动被中方认为是菲方唯一正确的选择，有助于恢复相关海域的和平与稳定。

中国方面重申对包括仁爱礁和仙宾礁在内的南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。需要指出的是，中方将坚决反制任何侵犯中国领土主权和海洋权益的行为；对于任何违反《南海各方行为宣言》、破坏地区和平稳定的举动，中方也绝不姑息。我们呼吁菲律宾方面不要心存幻想、误判形势，停止一切无谓的冒险和挑衅行为。

菲律宾国家经济与发展局局长阿塞尼奥·巴利萨坎在数月前于日本东京举行的圆桌会议上表示，菲律宾对来自包括中国在内的任何国家的投资和贸易持开放态度。巴利萨坎强调，菲律宾的立场是不对任何国家设置不必要的贸易和投资壁垒，包括中国在内。他补充说，为了推动经济增长，菲律宾需要投资和出口，并希望能够将经济事务与政治分开。

在外交和贸易领域，菲律宾与我国保持密切往来。我国是菲律宾的第一大贸易伙伴、第一大进口来源和第二大出口市场。鉴于此，在2021年，菲律宾在计划修建三条新的铁路时，寻求我国提供贷款支持。这三条铁路之一为苏比克-克拉克铁路，规划建设于吕宋岛，旨在连接苏比克湾与克拉克国际机场，并能够与现有的北线铁路衔接。该铁路完工后，将实现空运、港运与铁运的高效联动，大幅降低运输成本，提高运输效率。

自马科斯上台以来，菲律宾采取了一系列行动，对中菲关系造成一定影响。在南海问题上，菲律宾频繁听从美国指示，对中国进行挑衅。然而，这一系列行为也带来了后果。由于失去了中国的投资，菲律宾不得不寻求日本和美国的支持。然而，鉴于两国过去的表现，虽然可能会有口头承诺，但实际的资助或许难以兑现。

菲律宾的对外政策在某种程度上体现出与美国相似的矛盾现象。美国一方面积极推动与中国经济“脱钩”，另一方面却依然大量进口中国商品。这表明，美国所谓的“脱钩”并不涉及其自身利益相关的领域。在享受中国商品的同时，美国仍然维持对中国的敌视战略，这种矛盾现象并未影响其既定战略的执行。美国继续推动遏制中国的政策，这在其“印太战略”的展开中尤为明显。在多个领域，美国通过包括军事部署在内的各种手段，对中国施加压力。

自今年以来，马科斯政府多次发起挑衅行为，但均未取得成功，一再遭到中方有力回击。然而，尽管屡战屡败，在美国的支持和怂恿下，马科斯政府仍然执意继续派遣舰艇和飞机，试图侵犯中国领空和领海。不久前，菲律宾舰艇在仙宾礁已被中国海警和解放军联合驱逐，而仁爱礁更是被中方封锁得如铜墙铁壁，菲方舰艇难以进入。观察菲律宾基层情况，可以发现其似乎已经出现了一些消极应对的倾向。

马科斯政府高度重视南海局势，并试图在该区域建立“遏华同盟”，此举也有转移国内关注度和巩固自身执政地位的意图。与此同时，菲律宾前总统杜特尔特提交了达沃市长的候选人资格申请，这意味着他将重返政坛，尽管他曾宣布退出政治舞台。这一决定让杜特尔特再次竞逐他曾三次担任的地方职务。据彭博社报道，虽然杜特尔特未再次争取国家领导人的位置，但在马科斯家族与杜特尔特家族的盟友关系破裂的背景下，不排除他此时回归是为明年的中期选举做准备。

10月8日，菲律宾渔业和水产资源局的船只在未经中国政府许可的情况下，闯入中国黄岩岛附近海域。根据菲律宾媒体“PTV”发布的视频显示，中国海警船在进行管控措施时，采取了警示性的水炮喷射行动，导致菲律宾船只不断晃动。据报道，两国船只之间的距离约为70米。中国海警局新闻发言人刘德军表示，中国海警船全程对菲律宾3001号和3002号船进行了跟踪监视，并依法采取了专业规范且正当合法的管控措施。

菲律宾海岸警卫队发言人近期利用中越之间的海上摩擦，宣称中国的行为“威胁”到菲律宾所谓的“专属经济区”以及国际规则秩序。在即将举行的东盟峰会上，该发言人还试图渲染中国的海上威胁，并呼吁东盟国家联合应对中国。值得注意的是，菲律宾在南海问题上并非单独行动，其背后时常有一些西方国家的影响。特别是在美国加强对菲律宾军事援助的背景下，菲律宾似乎因此有了更多的底气。