相信不少喜欢摄影或者从事和摄影相关工作的朋友或多或少都会经历过光带相机忘记带卡的尴尬事情。我经历过三次，因此我特意搞了不少备用方案。汽车藏着一张备用的SD卡；尼康D610永远只用第一卡槽，第二卡槽放备用卡；驾驶证里面藏着一张CFExpress备用卡。不过，换了尼康Z6以后，XQD卡、CFExpress卡都不可能临时买到的，外带拍摄的话还是习惯了用防潮袋放着各种各样的存储卡、读卡器之类的，然后就是大袋子套着小袋子，挺麻烦的，尤其是XQD和CFExpress读卡器不通用。

前几天摄影群大神说起收纳盒，甚是喜欢，本来打算下单的。然而，原版的大约70块，无意中看到的平替版仅仅两碟肠粉左右的价格，果断入手试试。

说到品牌的话，相信玩摄影的人或多或少用过。沣标的970电池先后买过好几块，一直用得挺好的，就是那么多年没有见过能实现快充的方法。

外型来说，倒是觉得有点老气，甚至可以说画蛇添足。毕竟现在都是流行简约设计的时代，多余的边角和线条反而占地方。不过想想两碟肠粉，凑合忍了吧。

很明显这种造型就是典型的工具箱造型，过往的电动工具、维修设备之类都是这样硬桥硬马的大箱子。不过，对于数码产品来说，其实并不适合的说。首先，这盒子的长边无论是铰件的那边还是卡扣的一边都是无法树立，凑合只能短边竖立。虽然说，这不是什么刚需的功能，但是总觉得没有的话是怪怪的。

另外，表面上的碳纤纹理，也是觉得没有多大的意义。

当然了，这种结构虽然看上去笨重，但是可靠性和耐用度还是拉满的，要知道，工具箱本身设计就是为了抗暴的。

这种卡扣用起来还是很让人安心的，毕竟里面装的东西可不是两碟肠粉，而是我一个多月的工资。

尺寸的话，当然不能少，毕竟定位是可以装两块相机电池的存在。倒是做工比我预期的好，并没有什么毛刺之类的东西，这一点倒是值得一说。

外观说完，看看里面的空间和布局，总体还是可以的。电池下面有海绵作为减震，CERxpress卡有专门的空间和闭合件，这样能够最大限度保护“金贵”的CFE卡。

放电池的位置相当于充裕，基本上主流的尼康、佳能、索尼三家的机器电池都可以放下去。当然了，索尼A7M2那种比较小的电池也能放，就是空洞太大了，而且索尼NP-FW50电池两个压根不够看的说，还是建议搞多整几个吧。

我个人倒是两块尼康原装电池，两块杂牌电池，只要不是接到大单子基本上够用（接到再买呗）。松下或者其他品牌的机器接触很少，就不敢确定了。至于用V口电池或者970电池的电影机，这盒子你们用不上了。

顺便也能放两个5号电池的，第三个挤不下去，倒是够引闪器用。因为我经常忘记关闭引闪器的，所以也有可能会出现引闪器没电的问题。

SD卡是垂直放在两个电池之间，最大可以放五张。至于CFExpress Type-A卡，也就是索尼电影机、A1之类用的卡，要等下次单位租机器的时候再试试，印象中不能放这里，貌似比起SD卡厚不少的说。

对于玩无人机或者运动相机的朋友，TF卡的收纳卡口也是不错的，可以收纳9张卡，哪怕多机位都应该够了。

由于我的主力机是尼康Z6的关系，SD卡其实多年没有用了，倒是浪费了两张雷克沙的高速卡。不过，无意中发现，SD卡收纳的位置还是可以放CR2025电池的，这种电池是老款日产汽车的电池，一方面，我的破车经常会钥匙没电多一个备用；另外一方面，这还能充当快装板螺丝的拆装。更常见的CR2032电池，也就是主板电池，厚度会超了，而且不能拆兔笼螺丝。

至于为什么不放硬币呢？一块钱貌似太厚，而且容易丢；一块钱以下的硬币，手感也不好。

对我最重要的部分，当然是CFE卡收纳的位置，卡扣挺牢固的说，虽然开合有一点点麻烦，但用起来倒是放心一点。毕竟相比于方便，我更看重的是可靠。

整体来说，虽然价格和外观都有点low，但可靠性和空间设计还是比较好的，对于刚需多电池多卡的朋友来说，也算是一个可用的配件。