2月1日，专注分析南京地铁的自媒体“萝铁杂谈”发布文章，对截止到今年1月份南京地铁的建设进度做了小结。
鱼禾财经根据这份小结所透露的信息发现，此前被传通车时间将近的南京地铁5号线、11号线，大概率又要双双“迟到”。其中，11号线或将延期到2027年方能通车。
江北新区“生命线”或将延期至2027年
如果说地铁5号线对鼓楼区意义重大，那么地铁11号线则被视作江北新区地铁“生命线”。
地铁11号线一期从浦洲路站开始，向南延伸至马骡圩站，贯穿江北新区南北走向，串联起桥北、江核、三桥和桥林等多个板块，且与多条地铁无缝换乘，是江北新区内部的“换乘之王”，能较好解决江北新区内部交通和过江换乘的问题，也因此备受关注。
资料显示，地铁11号线自2021年正式开工，最早计划于2025年通车，但随着堵点不断出现，通车计划一再推迟。
地铁11号线一期工程浦洲路站施工现场
图源：微信公众号“南京发布”
鱼禾财经梳理发现，目前地铁11号线最主要的堵点是两个站。一个是石塘车辆段前期工作进展缓慢，据小道消息是拆迁遇到了问题。考虑到拆迁问题对于南京北站、7号线等重点工程影响巨大，这个堵点需要充分重视，不可忽略。另外长江大桥北站进度也不及预期。
而“萝铁杂谈”也同样提到这两个站点，“11号线石塘车辆段前期工作滞后，仍未开工，同时长江大桥北站二期基坑进度不及预期。”
根据“萝铁杂谈”的判断，地铁11号线预计通车时间将调整至2027年。在官方方面，尚未给出11号线的明确开通时间。
南京地铁“换乘之王”一再延期
年前，外界盛传南京地铁5号线将在2025年3月实现通车。但据“萝铁杂谈”，目前，地铁5号线北段正在执行道床整改和信号割接任务，计划3月中旬完成，而开通运营的时间也预计要延迟到二季度。
鱼禾财经注意到，微信公众号“南京发布”在去年12月末发布的一则文章也能侧面印证“萝铁杂谈”的判断。文章中，“南京发布”表示，
在建5号线北段工程即将开展接入5号线南段的各项调试工作。按割接计划安排，地铁5号线南段（吉印大道站——文靖路站），将于2025年1月1日至3月15日临时停止运营服务。本次施工是5号线实现全线贯通运营前极其重要的一步，后续5号线北段工程还需进行车站装饰装修、联调联试等工作，力争在经过各项验收后早日实现5号线全线开通运营。
南京地铁5号线，是不少市民期盼已久的“换乘之王”。
据了解，南京地铁5号线工程线路全长37.4公里，全部为地下线，设车站30座，其中换乘站14座，平均站间距1.26公里。
线路起自既有S1线吉印大道站，下穿机场高速、九龙湖，转向诚信大道向东走行，后向北沿竹山路、土山路敷设，下穿土山机场、宁杭高铁、京沪高铁及绕城高速后，沿南部新城内部规划国际路和冶修二路行进，接着左转进入光华东街、建康路、升州路，后沿莫愁路、上海路、中山北路北行，下穿郑和中路高架后，向西北转入规划下关大道、规划滨江路，在方家营路路口设终点站。
2016年12月底开工建设后，原本计划工期5年的5号线，建成通车时间却一再延期，建设进度十分缓慢。不过，在经历了屡次为文物保护让路、重要建设方退出等重重困难后，虽然一再延期，但南京地铁5号线离正式通车已经不远。
不过，1月21日举办的2025年南京市交通运输工作会议上提到，将推动地铁5号线北段通车，地铁3号线三期、10号线二期投入初期运营，续建地铁6号线、4号线二期、9号线、11号线。
来源：鱼禾财经
