长安汽车，已经不再是单纯的传统汽车制造厂商，飞行汽车、人形机器人计划在列，目标确实非常清晰。

日前，在2024广州车展上，长安汽车科技早茶会流露出了诸多重磅信息。除了分享最新的智能化落地成果外，飞行汽车、人形机器人计划等也有明确的时间规划。看来，在数智赛道上，你真的可以永远相信长安汽车。

全栈自研，AI赋能新汽车

“基于端到端技术的城区领航将在2025年陆续开通，且终身免费升级。”、“把分布式电驱从百万豪车的配置，打下来！”、“我们有信心和任何竞争对手在投入上掰手腕!”......

以上，就是长安汽车在科技早茶会上持续输出的金句。从这些金句中也能感受到，长安汽车确实是底气十足。当然，这里面的关键还是全栈自研硬核实力。

圈哥了解到，长安汽车正在用软件定义+AI赋能，把新汽车重新定义一遍。在自动驾驶域，安自主研发了高阶自动驾驶系统——长安智驾，行业首创AI交互智驾，将智能驾驶和大语言模型进行了端到端融合。官方表示，2027年，长安智驾成为汽车行业领导者。

再来看看天衡分布式电驱技术平台，通过数智技术赋能，可实现原地掉头、兆瓦级坦克动力、1.8g战机般加速度等强大功能。而智慧新蓝鲸3.0，则直接推动用车成本进入2毛时代。此外，除了“金钟罩”电池之外，长安汽车也携手合作伙伴向固态电池时代加速迈进。

飞行汽车、人形机器人在规划中

“长安不仅要造机器人, 还要造飞行汽车，布局海陆空立体交通解决方案。”当这一激动人心的消息发布后，也让长安汽车成为广州车展最热门的车企之一。

活动现场，长安汽车公布了具体规划：在5年内投入超500亿元，2026年前推出长安飞行汽车产品。2027年前发布人形机器人产品，加速向智能低碳出行科技公司转型。

其实对于新汽车的探索，长安汽车早已走在了一众车企的前面。此前，长安发布全球首款量产新汽车——长安启源E07，用软件定义AI赋能。该车具备了“形态可变、功能可变、软件可变”三大特征，无论功能、性能、配置、场景，都可以实现“新汽车，你来定”，堪称中国版的赛博皮卡，算是把智能汽车机器人的构想照进现实。

在科技的驱动下，长安新能源的表现也稳步上升。数据显示，今年1-10月，长安汽车新能源累计销量超53万辆，同比增长45%。其中，在长安启源、深蓝汽车、阿维塔等品牌的带动下，长安汽车自主新能源10月销量首破8.5万辆，同比增长48.6%，再创历史新高，并持续高速增长势头。

新能源汽车是序章，数智汽车才是未来。的确，在企业顶层战略设计这块，长安汽车确实很有前瞻性。据悉，在十五五期间，长安汽车将累计投入2500亿元，新增1万人的科技创新团队，为长安的数智基底。向智能低碳出行科技公司转型，长安汽车也开始渐入佳境。