从小米宣布造车，到正式展示小米汽车SU7，时间已经过去了1000天。在过去三年中，小米潜心专注打造汽车，雷军自诩亲自试驾不下150台车，这才打造出了集各项黑科技于一身的小米汽车SU7。正常发布会下来，现场的几次欢呼呐喊声似乎都不是因为技术，而是期待它的价格，米粉直呼9.9万元提一辆，雷军回应绝对不可能。
回想十多年前小米把手机价格打下来，再到如今进军新能源汽车领域，小米下一个十年要来了。按照雷军的说法，这次堵上了全部身家，希望打造出媲美保时捷和特斯拉的梦想之车。但话说回来了，对于普通用户而言，花十几二十万买小米汽车明显不切实际，还是手机更加实在，在发布会尾声，雷军公布了小米新机。
没错，小米14系列限量定制色版本来了，和前代不同的是，这次的配色版本要少一些，仅仅提供海湾蓝、橄榄绿配色，其中海湾蓝配色完美契合小米汽车的配色，让人有一种置身于海洋中的愉悦感。其实早在一周前，雷军就在社交平台上发帖预热小米14限定色了，当时询问大家小米13限定色是否好看，也是为新机埋下伏笔。
价格方面，小米14限定色版本和公开版一样，16GB+1TB版本是4999元，小米14Pro限定色则是5999元。只可惜，新机只提供顶配一个版本，对于预算不多的小伙伴而言，多花一千买顶配会有压力。其次，大部分用户买手机还是会选择标配，顶配机型的受众人群较窄，小米14和小米14Pro1TB顶配不一定好卖，索性换个颜色让它好卖点。
需要注意的是，小米14系列的限定色版本是限量发售，很可能会出现供不应求的情况，喜欢海湾蓝版本的用户记得多加关注。此外，现场还带来了一款限定色小米WatchS3，同样是海湾蓝、橄榄绿配色两款，售价1099元，对于未来想要买小米汽车SU7的用户而言，这“三件套”显得极具吸引力，将人、车、手机完美融为一体。
从个人审美角度来看，其实我还是偏向于买常规黑色版的小米14，它拥有舒服的磨砂触感，整体造型更加神秘稳重，一些花里胡哨的颜色可能适合个性张扬的年轻人，倘若你和我一样年龄在30岁以上，那黑白版本的小米14会更适合你。回顾一下小米14的配置，它是市面上唯一小尺寸骁龙8Gen3旗舰，拥有轻巧手感和全能配置体验。
同时，小米14还引入75mm浮动长焦，补齐了小米13没有长焦的短板，对于喜欢公园拍鸟，或热衷于拍远景的米粉而言，长焦镜头的加入可谓正中下怀。另外，它还支持IP68防水、50w无线充电和红外遥控等，3999元给到256GB起步存储，喜欢小屏手机的朋友不要错过了。
最后想问大家一句，你们觉得小米汽车SU7卖多少合适呢？评论区说出你的真实想法，我们一起讨论。#数码好物大赏#
