龙川:广东最遗憾的县,人口众多交通便利,却成了广东落后县之一

有地看地理 2025-03-25 03:16:25

要问广东最遗憾的县是哪个?

我认为龙川县是逃不掉的选项之一,因为作为广东四大古县的它,不仅拥有2200多年历史,

曾经管辖范围更是覆盖广东东部大部分以及福建东南部分,如今却发展成为了广东最落后的县区之一。

龙川县2023年GDP181.62亿元,看着貌似还行,但人均GDP仅3.07万元,省内122个县区中列倒数5位,同时期全省与全国水平为10.7万元与9.17万元,经济发展差距这么大,确实让人意外。

而同是广东四大古县的番禺、博罗和四会,如今都发展成为当地经济的“扛把子”。最强的番禺,GDP达2867亿元;次点的博罗和四会分别为840亿元和759亿元,但也是广东县域经济的前5强代表。所以相比之下,同是四大古县的龙川确实挺遗憾的。

为何龙川发展不起来呢?原因也很简单,就是困于山水间。

山指的是地形地貌。龙川县地形以山地丘陵为主,占比达86%。仅东江河谷地带可供开发,工业用地严重不足,直接制约了现代产业园区建设和大规模招商引资,导致难以承接珠三角产业转移。

水指的是水源保护。龙川县是全国重点生态功能区,同时也是东江水源地,环保限制严格,高污染工业项目是难以落地的,更是进一步压缩了工业发展空间。

其实,龙川县的区位和交通条件是不错的。因地处粤赣交界要地,上世纪90年代,龙川就通车京九铁路与广梅汕铁路,成为了广东重要的铁路枢纽站,这样的交通条件在当时就连许多地级市都自愧不如。

2021年后,龙川又先后通车赣深高铁和龙龙高铁,龙川又因此成为广东重要的高铁枢纽站,这着实让广东许多至今未通高铁的县区羡慕不已。

奈何土地资源紧缺,又有开发限制,龙川这么好的区位和交通条件只能成为“字面”优势。

地方经济难以发展,就难以创造和提供更多的就业岗位和机会,自然就难以满足龙川近96万人口的生存需求,背井离乡谋生计早已是当地人习以为常的事。

而便利的交通条件又为龙川人口外流提供便利,让龙川成为珠三角重要的劳务输出地。龙川2023年末常住人口不足60万人,意味着近40万人口长期在外居住生活。

在如今人口即红利的时代,人口越多则潜力越大,龙川面临的问题不仅是经济发展,同时还有因经济发展滞后产生的负面影响,比如留住不断流失的人口。

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