按说经过一百多年的发展，汽车设计应该已经非常成熟，不管是实用性还是美观度都应该达到平衡，但现实并不是这样。在21世纪的今天，汽车上有些设计堪称“反人类”，让不少用户天天吐槽，今天我们就来盘点其中几个比较常见的。
首先就是全景天幕，在特斯拉爆火以后，特斯拉身上的设计成为了其他车企争相学习的对象，其中就包括这个全景天幕。只有用过的人才知道夏天有多晒，在车里还要打遮阳伞的你见过吗？空调开到最大依旧冒汗的你见过吗？没见过的话可以买一辆全景天幕的车。
传统汽车一般会在车顶开一个小天窗或者是所谓的“全景天窗”，除了可以改善车内光线，抽烟时还可以打开用来排烟。最重要的一点是，传统汽车都会配备遮阳帘，如果你觉得太晒可以关上遮阳帘，而特斯拉等新能源品牌的汽车直接取消了遮阳帘，太阳再大也只能捱着。
第二个就是取消实体按键。现在的新车绝大多数都会配备一块尺寸惊人的中控大屏，也不知道是为了节省成本还是为了内饰美观，以前的实体按键都被取消，相关的功能都被整合进了中控大屏，甚至连调节空调温度、风量这样的常用功能也没有实体按键。当然，现在的新车绝大多数都支持语音控制，但车里坐着亲朋好友的时候你突然蹦出一句“你好xx”是不是有点羞耻，又或者车里的乘客都在睡觉，这时候语音控制好像不太方便用，而要点击屏幕视线就要离开路面，无疑增加了行车危险系数。
第三个反人类设计其实很早前就有，不过这次特斯拉把它发扬光大了，那就是中央仪表盘。方向盘后面没有仪表盘，确实能够增大正前方的视野范围，但仪表放在中央以后，行车途中想要了解车速等信息视线就要转动，在这个过程中也有提高危险系数的可能。
第四个反人类设计严格来说不一定能影响使用，但影响审美。不知道你有没有注意，现在的汽车设计越来越趋向同质化，外观设计必有贯穿式尾灯，内饰设计必有奔驰同款双联屏，汽车厂家在绞尽脑汁讨好消费者的同时丢掉了自己几十年的品牌传承，有些车型盖住车标你甚至认不出是哪个品牌，不像以前的老车，盖住车标也能猜出是宝马还是奔驰。
主编点评
汽车发展到今天，工具的属性越来越强，而玩具的属性正在被淡化。精致的外观内饰和舒适的乘坐体验成为了车企的发力方向，而诸如凌厉的操控和富有品牌特色的设计正在慢慢消失，特别是电动化浪潮下更是如此，就连宝马都没了鸡腿档把，你还能奢求什么呢？不过话又说回来，追求舒适也没问题，但是能不能把设计改一改，毕竟车主晒脱发了车企也不赔偿。
只买国货
全景天窗天幕，影响安全冬冷夏热，纯粹花钱买罪受。