在特斯拉没有到中国建厂之前，国内新能源车的销售尽管有国家政策补贴，但进展还是温温吞吞，进展缓慢，大车不谈，我主要的是说小车，新能源车的销量还有大半是这两种车支撑起来的，一是燃油车无法上牌的，另外就是出租车和网约车。
而特斯拉进军中国市场，鲢鱼效应非常明显，一方面，特斯拉的价格下压，让国内的厂商不得不跟进，另外特斯拉的示范作用不可忽视，2022年，新能源车的销售大爆发是肉眼可见，普通老百姓买新能源车的是越来越多，现在中国是世界新能源车的最大市场，也是竞争最激烈的市场，这也反过来让特斯拉不敢懈怠，只有经过中国市场这个最大的磨刀石的磨砺，大家才能一起出海，大杀四方。
